使用前景广阔的聚二氟乙烯压电传感电缆

聚二氟乙烯是高分子有机压电材料,己用于制作压电层较厚的同轴电缆。作为敏感元件,它能把声音、振动、冲击、压力、应力、应变转换为电信号。为使材料具有压电特性,应作取向和极化处理。然后作成电缆,制成各种传感器。文中给出了传感器的性能、老化试验结果及它的具体应用。研究表明,这种电缆具有很大的应用潜力。     

《飞行器测控学报》征稿简则

《飞行器测控学报》是北京跟踪与通信技术研究所主管并主办的学术性刊物,是中国宇航学会飞行器测控专业委员会的会刊。是"中国科技期刊引证报告"统计源期刊、"中国学术期刊综合评价数据库"统计源期刊。主要报导国内外飞行器测控通     

多用途飞机使用效能指标体系研究

根据我国国情与通用航空现状,多用途飞机是未来通用航空主要发展方向之一,对多用途飞机效能进行有效评估具有重要意义,而建立科学的评估指标体系是保证效能评估结果科学有效的前提和基础。在列举效能评估方法及飞机效能指标的基础上,初步建立多用途飞机使用效能指标体系,将多用途飞机综合使用效能分为4层,其中第一层级单项作业效能可进一步...     

抗空公司机务维修安全评估技术研究

从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素，建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点，采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析法确定权重，利用多层次模糊综合评价法对安全进行综合评估。实例证明：建立的航空维修安全评估模型科学、有...     

基于Web的复杂武器装备采办综合集成研讨厅的研究

以飞机采办项目中的决策支持为研究对象,在分析综合集成研讨厅在面向飞机的武器装备采办系统中的重要地位的基础上,提出了一种基于Web、面向飞机的武器装备采办综合集成研讨厅的体系结构,分析讨论了实现综合集成研讨厅的关键点,并设计开发了基于Web的武器装备采办综合集成研讨厅原型系统.本文通过研究证实,综合集成研讨厅在面向飞机的...     

探索开展民航信息工作之路

促进民航信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在民航企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映民航企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,民航信息工作应以坚持     

光纤光栅温度传感器研究进展

归纳了以光纤光栅为基础的温度传感器的研究现状,总结了这些温度传感器的基本原理,再现了它们的主要结构,展示了原文提到的实验过程和数据分析结果,并对这些传感器的优点和不足进行了分析,提出了部分改进方案。通过研究发现：光纤光栅温度传感器具有优良的特性,能够在恶劣环境下测量极高的温度,具有广阔的应用前景。     

基于导航定位原理的火箭涡轮泵轴承故障诊断

为准确判断火箭发动机涡轮泵轴承在试验台上试验时发生故障的部位，同时避免通过轴承特征频率诊断轴承故障的方法所带来的不确定性，基于GPS卫星导航定位原理，利用时幅曲线的相位信息，提出一种新的轴承故障诊断方法:振源坐标定位法，即通过四个已知坐标的振动传感器测得同一振动波的时幅曲线相位差判定振源位置。将试验台上轴承和四个振动信号传感器安放在坐标已知的直角坐标系中，利用时幅曲线拐点分析法准确捕获振动信号到达四个传感器的时刻，再利用这四个时刻和已知坐标计算出振源位置坐标，最后根据振源位置坐标判断其是否为轴承故障及具体故障部位。通过仿真计算证明该方法理论上可行。     

基于双量程推力传感器的精确测力技术

针对双量程推力传感器在使用中测试精度低的问题,结合传感器固有特性,开展了传感器动态特性分析及误差补偿方法的研究。通过有限元分析和力锤冲击试验,结合结构分析获得了双量程力传感器等效二自由度和三自由度动力学模型。利用近似求积数值法对冲击力试验输出信号进行补偿,获得了接近标准信号的测试结果,对该补偿方法进行了有效性验证。结果显示:本方法对发动机试验的推力信号进行了补偿,推动了单室双推力发动机推力的精确测量,为双推力发动机的推力测试提供了有效途径。     

三轴磁传感器正交性校正的矢量校准方法

提出一种基于误差分离的矢量校准法用于三轴感应式磁传感器的正交性校正.建立了正交性校正的矢量校准数学模型，针对校正过程中的安装误差进行误差项分离校正，结合卡尔曼滤波与最小二乘法对模型参数进行求解得到正交性校正矩阵.仿真和实验结果表明，基于矢量校准数学模型的校准方法可行且有效，在输入磁场2.5nT情况下，测量误差由传统方法的0.0962nT减小到0.0019nT.此方法已应用于某星载感应式磁力仪的正交性校正.