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951.
世界上第一次出舱活动是在1965年“上升-2”飞船飞行中由俄罗斯航天员列昂诺夫进行的。1969年1月俄罗斯人第二次出舱,两名乘员从“联盟-5”转移到“联盟-4”飞船中。第一次出舱活动仅持续了12min,第二次出舱活动增加到37min。稍后,在1977~1986年间,俄罗斯从“礼炮-6”和“礼炮-7”空间站的飞行中取得了大量的出舱活动经验。在实现这些长期航天飞行计划中,  相似文献   
952.
本文介绍了加入WTO对航空企业转包生产的主要影响,提出了外贸转包生产企业的主要应对措施。  相似文献   
953.
民航业几十年来一直视飞行安全为头等大事,保持飞机安全、可靠、高效地运行,是每家航空公司追求的目标。作为一名航线维护工作的机务人员经常会遇到当某项设备失效后,既要确保飞行安全,又要保证航班正常运营,以减少不必要的经济损失的情况,每天都会使用到最低设备清单(MEL)。因此,最低设备清单(MEL)就成了放行飞机的重要依据。  相似文献   
954.
本文从利益、竞争、风险、平等、自主、消费者主权、法制、宏观调控和信息等方面对市场经济的一般特征进行了论述。  相似文献   
955.
本文通过对工业企业预警指标的研究,建立了预警指标体系及综合指标,阐述了预警原理及方法,建立了预警系统的初步框架,为企业经营者加强内部管理提供了有效的方法。  相似文献   
956.
通过对当前航空装备维修活动中存在问题的分析,提出了解决和改进问题的措施。展望了实施科学的维修方式和手段后,在信息化设备的作用下航空装备的科学维修保障能力将会得到极大提高的前景。  相似文献   
957.
张川 《民航科技》2005,(4):31-33
建国以来相当长的时期都是沿用传统的程序管制手段,管制员对航空器的方位信息的获得都是来自于被动地接收机组位置报告。随着国家经济实力的增强,国内各大机场纷纷装上了二次雷达(SSR)对空中交通实施监控,并逐步实施了雷达监控下的程序管制。在雷达监控条件下实施必要的主动指挥,能够有效地减少地空通话频率,提高工作效率。这既是顺应空管发展潮流的需要,也是空管部门向雷达管制过渡的必经之路。  相似文献   
958.
959.
随 着改革开放政策的实施,我国民 航业取得了举世瞩目的成就,民航运输总周转量在国际民航各缔约国的位次逐渐提升,运输企业机队规模不断扩大,各项基础设施逐步改善,运输能力大大增强,较好地满足了改革开放和经济建设对航空运输日益增长的需要。民航各企业逐步发展壮大,竞争力逐渐增强。 但是,在发展过程中,公司各级管理人员必须十分重视公司的增长及其管理,要避免一味地追求公司的快速增长,即不能把增长看成是某些必须达到最大化的事情。或许有足够的理由说明,随着公司的增长,企业的市场股票价值与利润也必将增加。然而,从财…  相似文献   
960.
2002年12月20日,波音民机总裁兼首席执行官阿伦·穆拉利宣布,波音下一个新产品将是超效、高速、中型市场飞机—— B7E7。这使得人们因此前不久波音公司暂停著名的音速巡航机计划而产生的疑虑终于有了答案。一直以来,全球两大飞机制造商在超大型机的开发上存在分歧,这也成为业内人士关注的焦点。如果留意一下波音和空客每年发布的市场预测会发现,两家对未来20年全球空运市场所需飞机的总数预测相差不多,但大型机的需求数量则大相径庭。波音当初之所以没有研制与空客A380座级相当的产品而是选择了音速巡航机是因为它们认为随着航空公…  相似文献   
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