剑南春年份酒：极致标准下的完美品质

“酒是陈的香”这种消费观念在深深地影响着人们的消费。中国白酒年份酒虽然只走过短短的十年，但目前我国销售额排前100名的白酒企业已有近六成推出了年份酒，每家企业的年份酒均代表着各自企业最高的酿造技艺、最高的产品品质和最高的企业荣耀。     

EADS改革创新机制,提升创新优先权

EADS成立于2000年,在整合了法国、德国和西班牙的国有航空企业之后,2006年他们又收购BAE系统公司在空中客车公司的股权。目前,EADS是欧洲最大、涉及国度最多的航空航天和防务企业,在技术创新的过程中它也自然会面临着独特的挑战和机遇。     

东上重组之路的几点反思

1月28日,东上航完成换股,标志着联合重组正式完成。通过回顾东航的几次兼并重组,作者提出,在我国民航市场的企业并购及产业调整中,应高度重视企业文化的整合,并要积极发挥协同效应。     

关于国际航线境外收入应确认为营业税非应税收入的政策探讨

<正>《中华人民共和国营业税暂行条例》(国务院令第540号)从2009年1月1日实施后,对国内民用航空企业(特别是航空公司)产生了一些消极的影响,增加了税收负担。主要原因是:根据原营业税暂行条例及实施细则,营业税的征收范围为"在境内提供应税劳务",是指所提供的劳务发生在中国境内,并明确了"在境内载     

机场企业应收账款管理的困境及对策

<正>应收账款难以收回一直是困扰许多企业的魔咒,它挤占企业现金流,增加企业财务费用,蚕食企业利润,如何管理好应收账款是摆在所有企业面前的一道难题。如以某机场集团为例,2008年的主营业务收入为2亿元,平均应收账款为7200万元,应收账款周转率     

《2010年美国企业在中国》白皮书——对民用航空领域的现状分析与建议

引言 全球民航业依然疲弱，但已显示出好转的迹象。尽管2009年航空业客运量和货运量分别下滑6％和18％，但中国却保持了正增长，复苏速度比其它地区都要快。来自中国民用航空局的数据显示，受益于强劲的内需增长和燃料成本的下降，第三季度国内运量增长23％，全行业的同期利润为14亿美元。中国继续大力改善其航空基础设施，以适应这一增长。     

对企业单位新员工入职培训的思考

近年来，民航行业发展迅速，行业内各企业单位业务量、产值等均有较快增长。伴随着业务量的迅速增长，各企业对人才的需求也显著上升。新员工队伍建设成为各企业管理层关注的重点。本文将以民航行业设计院为例，重点说明新员工群体中普遍存在的问题、并对目前新员工培训方式和未来改进思路进行分析。     

民航安检部门的应急管理

应急管理工作是民用机场安全管理体系中十分重要的一项工作。2009年7月1日正式实施的《民用机场管理条例》第26条明确要求：“机场管理机构应当根据运输机场突发事件应急预案组织运输机场应急救援的演练和人员培训。机场管理机构、航空运输企业以及其他驻场单位应当配备必要的应急救援设备和器材，并加强日常管理。”     

读来读往

<正>第八届珠海航展即将拉开序幕,广大航空界人士将迎来一次全新的盛宴,而本期杂志即是针对珠海航展所做的特别策划,以期让读者感受到航空航天产品的精彩纷呈和日新月异的变化,并领略到新一届航展的百家璀璨。     

民航企业或有事项初探

AProbetoCivilAviationEnterprises’IndefiniteFactors随着市场经济环境的日趋复杂，民航企业体制改革的不断深化，民航财会所面临的或有事项越来越多。或有事项的存在就表明着不确定性事项的存在，不确定性事项的存在就蕴含着财务风险的存在。或有事项越多财务风险就越大。因此，当前民航企业认真研究和探讨或有事项，就显得尤为必要。一、对或有事项的初步认识或有事项是指可能会给企业带来收益或损失的现存不确定险情况、状态或处境，其最终结果只有在发生或不发生一个或若干个未来事项肘才能证实的事项。这些可能发生的损失称为或有…