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191.
中国民航机场建设集团公司(以下简称建设集团)作为新中国民航系统为修建机场而最早成立的机场建设单位,经过五十多年的风风雨雨,艰苦创业,踏实地担负起"筑巢人"的光荣使命。以规划设计为龙头,以工程总承包为核心,以科研开发为技术支持,咨询、勘察、监理和施工共同发展,精心绘制机场建设的宏伟蓝图,为民航事业 相似文献
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194.
195.
196.
197.
高可靠性的发动机打破原有的合作关系
尖端技术的应用使得发动机的可靠性越来越高,在翼时间越来越长。国际航空理事会负责技术服务和维修条例的副总裁乔纳森-伯杰表示:“如今,发动机的在翼服务时间为5~7年,而普惠公司早期的JT8D和类似发动机的在翼时间平均仅为12~18个月。” 相似文献
198.
赵彦锋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(3):92-96
企业合并是主体重新配置资源的重大交易,不同动因会促成不同的合并形式,对企业合并的会计处理方法随着合并实质的变化经历了两次变迁:从权益结合法到购买法,从购买法到购并法.会计的技术性与社会性决定了,其方法的演进是多种因素权衡的推动,其中关键是刻画交易实质与抑制管理层机会主义,我国现行合并准则的“二元制”即是证明. 相似文献
199.
近日,90后少年创办的中国首家私营航天公司公布了其发展规划,3年后他们将推出首枚商用探空火箭,搅动长期被两大国企—航天科工和航天科技集团垄断的市场。航天发射产业这块长期以来尚未被私营资本所涉足的处女地将由这些90后少年开挖第一铲,这是多么鼓舞人心的消息啊!私营企业开展火箭、卫星等的研制、生产和发射业务,可以加深航天事业对私营企业的技术和人才开放,鼓励支持私营企业与国有航天企业的合作,推动航天产业发展,促进航天技术在其他领域的应用,带动其他相关产业的发展。 相似文献