全文获取类型
收费全文 | 5148篇 |
免费 | 1206篇 |
国内免费 | 486篇 |
专业分类
航空 | 3798篇 |
航天技术 | 810篇 |
综合类 | 411篇 |
航天 | 1821篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 207篇 |
2022年 | 221篇 |
2021年 | 276篇 |
2020年 | 239篇 |
2019年 | 253篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 185篇 |
2016年 | 199篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 349篇 |
2010年 | 349篇 |
2009年 | 328篇 |
2008年 | 343篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 312篇 |
2005年 | 284篇 |
2004年 | 260篇 |
2003年 | 230篇 |
2002年 | 197篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6840条查询结果,搜索用时 46 毫秒
251.
钱伟 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(1):37-40
目的为解决传统PID控制控制参数固定、控制响应速度慢、超调量大,难以完成飞机自动驾驶仪俯仰系统控制的问题;方法分别设计LQR最优控制器和模糊控制器,并建立对应的Matlab控制模型进行仿真研究;结果阶跃响应仿真实验结果表明,飞机俯仰系统LQR控制器与模糊控制器比飞机俯仰系统PID控制器更好地实现对飞机俯仰角的控制,具有响应快速,超调小,误差小的优点;飞机俯仰系统LQR控制器比模糊控制器响应更快,跟踪性能更好;结论飞机俯仰系统模糊控制器在抗干扰鲁棒性、跟踪性能和稳态性能指标综合考虑上优于LQR控制器,更适用于实际的飞行环境。 相似文献
252.
为了准确预示固体火箭发动机碳基材料喷管的烧蚀率,依据热化学烧蚀理论,建立了喷管传热烧蚀的二维轴对称气-固-热耦合计算模型,计算通过FLUENT壁面化学反应模型完成,无需事先假设烧蚀控制机制。针对70-lb BATES发动机喷管进行了烧蚀计算,研究了推进剂配方、氧化性组分、燃烧室压强对喷管烧蚀的影响。结果表明:烧蚀率计算值与试验测试值吻合较好;烧蚀率分布遵循喷管内壁热流密度分布规律,在喉部上游入口处达到峰值;烧蚀率随推进剂Al含量增加而降低,随燃烧室压强升高而近似正比例增大;H2O是决定烧蚀的主要氧化性组分。 相似文献
253.
254.
运用粒子群算法解决航空企业自动化立体仓库中输送系统的调度优化问题.针对某主机厂自动化立体仓库输送系统的特点,采用分拣上/下包台、出/入库台、AGV运行的时间总和最小化作为性能指标,用粒子群算法的基本原理作为优化思想,然后使用 MATLAB软件进行算法仿真,分析结果的合理性.结果表明,该模型及仿真结果是合理的,效率高,满足航空企业使用需求. 相似文献
255.
机载机电系统综合控制管理(简称公管系统)是机载机电设备发展的必然趋势,为了研究公管系统对机电子系统的控制、管理功能,需要对子系统进行建模仿真。本文针对某型飞机环控温度控制系统工作过程对环控温度控制系统关键附件进行了数学建模,同时针对某课题研究内容的需要,研究如何采用半物理仿真的方法对飞机环控温度控制系统进行系统建模和环境仿真并进行了系统仿真验证试验,最后给出结论。 相似文献
256.
257.
258.
259.
260.