7B04-T6铝合金腐蚀疲劳交替寿命预测模型

利用7B04-T6铝合金进行了预腐蚀试验和"腐蚀+疲劳+腐蚀+疲劳+……"交替模式作用下的腐蚀疲劳交替试验.试验结果表明:在腐蚀疲劳交替作用下,试验件寿命比相同腐蚀时间作用下的预腐蚀试验件寿命长.利用试验结果建立了基于损伤力学和非线性损伤累积理论的腐蚀疲劳交替寿命预测模型.提出了利用损伤指数描述腐蚀损伤和疲劳损伤在交替过程中的耦合关系,并分析了损伤指数变化对模型迟滞因子和模型预测精度的影响.通过模型分析,在腐蚀疲劳交替过程中,疲劳加载次数对寿命的影响大于腐蚀时间的影响,并且随着加载次数增加试验件的寿命也增加.      

“织女星”运载火箭将于2005年初次登场

欧空局(SEA)应用阿里安火箭技术正在研制“织女星”低地轨道卫星运载火箭，它是一种三级式全固体运载火箭，能把1 500kg的载荷送入800km轨道，将于2005年进行首次发射。该计划主承包商是菲亚特(Fiat Avio)公司和法国航宇公司，参与该计划的还有比利时、意大利、荷兰、瑞士等国家。 “织女星”火箭由三个固体级和一个液体上面级组成。第一级采用阿里安-5运载火箭的P80先进固体助推器，该发动机性能高、成本低，采用纤维缠绕壳体和柔性喷管。第二级采用菲亚特公司的Zefiro发动机，发动机壳体采用碳-环氧纤维缠绕而成，喷管采用碳-碳喉衬。该发动机已试验点火3次，最近的一次试验于2000年12月15日完成。第三级采用一台改进的Zefiro发动机，装填7t固体推进剂。上面级是一种使用可储存推进剂的姿态控制和微调发动机。 “织女星，，火箭将从改造过的阿里安1-3发射台、ELA1发射台发射。每年发射3～4次，最多达6次。该火箭发射1 000kg载荷的价格约2000万美元，比美国火箭的发射价格低15％。 (姚彦君提供)     

十年没涨价的东西

近些年来物价飞涨,生活的成本越来越高,房价居高不下。仔细回想自己的童年,2毛钱的大雪糕都可以舔得津津有味,而如今的2毛钱,施舍给乞丐人家都会拿白眼瞅你。在通货膨胀变本加厉的年代,我们身边也确实还有例外,"自行车打气还是2毛,打火机还是1块,废品收购站的价格一直没涨……"在关注物价上     

高铁或成中国民航业变革的契机

4月25日，新华网刊登文章《“价格联盟”缘何会在倾刻之间就土崩瓦解7》报道，南方航空公司4月23日宣布，提前15天通过公司网站预订，最低可打2折。从4月20日起，国内航线机票销售实行新的运价体系还不到几天，“价格联盟”就宣告破局。     

德国制造 也从“山寨”起家

正仅仅十年之后,德国作为商业秘密窃贼和产品模仿者的名声即不复存在,而曾经令德国人蒙羞的"德国制造"成为优秀的结构、坚实的安装及终身可用的代名词。"厚颜无耻",这是125年前英国人给德国造产品扣上的帽子。1871年,德国实现统一后,百端待举,经济需要腾飞。而世界     

你的投资经验是靠不住的

正经验并不总能帮上忙,特别是没有经过很长时间检验的经验,往往会把我们推入火坑。实际上我们大部分的人生体验,都是短期未经过历史检验的经验,如果一个人不读历史,只是运用自身体验做决策,特别是最近十年的经验,那么它很可能让你"一觉回到解放前"。因为经济和社会是在周期中不断     

商务不商务 这不是问题 做个尊贵的精明住客

定酒店,也许是秘书的活;住酒店,却绝对是老板的事。所以,你可以不亲自定酒店,却不能不知道定酒店的种种事宜。不然,让可能"只见过猪跑,没吃过猪肉"的秘书代劳,你的商务之旅就会少一些舒适或尊贵了。     

简讯

<正>民航局、发改委推进国内航线两舱票价改革CAAC and National Development and Reform Commission push premium farereform for domestic routes为适应国内航空运输市场发展,深     

发动机市场稳定增长

虽然2008年的燃油价格大起大落，美国的信贷危机引发了全球金融危机，航空运输业普遍受到冲击，但是，从目前来看，由于现有的充足储备订单、军方和反恐的强劲需求等多种因素，航空发动机产业在这次世界经济的衰退大潮中，仍能保持较为平稳的增长。