全文获取类型
收费全文 | 391篇 |
免费 | 27篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
航空 | 325篇 |
航天技术 | 25篇 |
综合类 | 44篇 |
航天 | 39篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有433条查询结果,搜索用时 62 毫秒
181.
随着民航事业的不断发展,双流机场正逐步朝着西南地区航空枢纽港的预期目标迈进;与此同时,西南空管局管制中心也不断地刷新着自己的运行保障纪录。在双流机场的单跑道混合运行中,单位小时的最高起降架次超过30架次;日起降架次业已突破430架次。 相似文献
182.
欧空局(SEA)应用阿里安火箭技术正在研制“织女星”低地轨道卫星运载火箭,它是一种三级式全固体运载火箭,能把1 500kg的载荷送入800km轨道,将于2005年进行首次发射。该计划主承包商是菲亚特(Fiat Avio)公司和法国航宇公司,参与该计划的还有比利时、意大利、荷兰、瑞士等国家。 “织女星”火箭由三个固体级和一个液体上面级组成。第一级采用阿里安-5运载火箭的P80先进固体助推器,该发动机性能高、成本低,采用纤维缠绕壳体和柔性喷管。第二级采用菲亚特公司的Zefiro发动机,发动机壳体采用碳-环氧纤维缠绕而成,喷管采用碳-碳喉衬。该发动机已试验点火3次,最近的一次试验于2000年12月15日完成。第三级采用一台改进的Zefiro发动机,装填7t固体推进剂。上面级是一种使用可储存推进剂的姿态控制和微调发动机。 “织女星,,火箭将从改造过的阿里安1-3发射台、ELA1发射台发射。每年发射3~4次,最多达6次。该火箭发射1 000kg载荷的价格约2000万美元,比美国火箭的发射价格低15%。 (姚彦君提供) 相似文献
183.
184.
185.
高铁或成中国民航业变革的契机 总被引:2,自引:0,他引:2
《中国民用航空》2009,(5):7-7
4月25日,新华网刊登文章《“价格联盟”缘何会在倾刻之间就土崩瓦解7》报道,南方航空公司4月23日宣布,提前15天通过公司网站预订,最低可打2折。从4月20日起,国内航线机票销售实行新的运价体系还不到几天,“价格联盟”就宣告破局。 相似文献
186.
正仅仅十年之后,德国作为商业秘密窃贼和产品模仿者的名声即不复存在,而曾经令德国人蒙羞的"德国制造"成为优秀的结构、坚实的安装及终身可用的代名词。"厚颜无耻",这是125年前英国人给德国造产品扣上的帽子。1871年,德国实现统一后,百端待举,经济需要腾飞。而世界 相似文献
187.
正经验并不总能帮上忙,特别是没有经过很长时间检验的经验,往往会把我们推入火坑。实际上我们大部分的人生体验,都是短期未经过历史检验的经验,如果一个人不读历史,只是运用自身体验做决策,特别是最近十年的经验,那么它很可能让你"一觉回到解放前"。因为经济和社会是在周期中不断 相似文献
188.
189.
190.
William J. Alibrandi 《国际航空》2009,(4):69-71
虽然2008年的燃油价格大起大落,美国的信贷危机引发了全球金融危机,航空运输业普遍受到冲击,但是,从目前来看,由于现有的充足储备订单、军方和反恐的强劲需求等多种因素,航空发动机产业在这次世界经济的衰退大潮中,仍能保持较为平稳的增长。 相似文献