全文获取类型
收费全文 | 812篇 |
免费 | 94篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 453篇 |
航天技术 | 111篇 |
综合类 | 139篇 |
航天 | 254篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有957条查询结果,搜索用时 718 毫秒
661.
662.
本文以结构损伤容限分析和可靠性评估为基础,应用动态序列规划技术,并考虑到结构的检测费用、修复费用和可能失效损失的相互关系,建立了计算结构在剩余寿命期内的期望维护费用与期望损失之和的序列递推数学模型,进而提出了以总期望维护费用与总期望损失之和最小化来抉择航空结构最优维护策略的原则和步骤。 相似文献
663.
664.
针对热控设计中某些特殊自主控温策略与任务背景、空间环境以及被控对象参数之间耦合度强,不易通过传统地面综合测试方法提前验证其正确性与合理性的难题,结合“嫦娥五号”月球探测任务推进贮箱温度需求及其特殊自主控温策略设计过程,构建出一种基于综合测试与热控设计专家知识的推理评测方法,并利用优化后的测试用例进行了验证。结果表明:第1版控温策略能够实现减小各贮箱之间温差的预期目标,但对具体任务背景适应性不足;在给出控制策略优化完善建议后,控温策略可同时满足温差要求和引入能量最小原则,实现了“初始设计—测试验证—完善改进”的优化闭环研制模式。 相似文献
665.
666.
667.
668.
669.
670.
为了提高涡轮级多学科设计优化的优化效率,基于本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)技术,并结合快照样本自适应更新方法,提出了一种综合的涡轮级多学科优化系统。首先,通过进行POD分析,仅保留占优势的基函数,并以POD系数作为新的设计变量,设计变量个数由60个缩减为5个,提高了优化效率。然后,基于自适应进化规则,优化过程中对快照样本进行不断的进化和修正,从而提高POD精度。最后将该方法与涡轮多学科优化流程相结合,建立了一种高效率、高精度的优化策略。某涡轮优化的结果表明:该优化策略适于设计变量较多的复杂优化问题,且具有良好的收敛性,优化后设计点等熵效率提高了3.5%。 相似文献