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151.
152.
中国航油价格问题是特定历史遗留给整个行业的巨大问题,解决中国航油的价格垄断问题相当于在某种程度上解决了中国民航票价的市场化问题。航油问题不彻底解决,其他问题就会难有进展,就会拖慢整个改革的步伐。  相似文献   
153.
154.
关注节油     
在民航业,油耗是运营商最大的成本支出。受经济和环保等因素的影响,节油成为运营商所关心的头等大事。据美国航空运输协会(ATA,现称为A4A)2012年1月的最新行业报告显示,在过去十年间航空燃油价格是运营成本中上涨最快的一部分,从2000年至2011年第二季度,涨幅高达  相似文献   
155.
大陆地区赴台湾直飞航班开通后,赴台旅游人数增长很快。但由于市场竞争的加剧和规模效应的体现,导致旅游价格大幅下降,使境内旅行社台湾游产品的游客人均利润额也出现下降。为了进一步扩大赴台旅游市场,提高人均利润额,境内旅行社有必要改变赴台直航旅游产品的经营策略。从丰富台湾旅游产品、提高赴台旅游服务质量、改善成本控制、采取多样的价格策略等几个方面对境内旅行社经营策略的优化进行了详细阐述。  相似文献   
156.
一五 《今日民航》2012,(5):12-12
在经济危机的压力下,各国政府绞尽脑汁研究"创收",除了勒紧腰带"节流"外,在如何开源上,奇思妙想也是层出不穷。自从希腊政府面临破产、向欧元各国寻求援助以来,希腊这个有着几千年文化沉淀的历史古国,经历了从未有过的尴尬和考验。为避免破产危机,政府推出各项改革举措,比如:大规模削减开支,下调社会福利待遇,降低工资……但始终都是杯水车薪,无法解决根本问题。最近,希腊公民保护部又出台了一项新政策——出租警察和警车。  相似文献   
157.
在当前新飞机交付放缓、燃油价格较低的新市场环境下,老旧飞机仍然是运输市场的主要参与者,而且多数运营商希望在最低的成本支出条件下提升这部分飞机的市场竞争力或者自身品牌竞争力,那么选择LED照明系统翻新或将是最直接、高效的方式之一。  相似文献   
158.
欧洲“维加”(也称“织女星”)小型运载火箭项目官员称,该火箭将以每次发射约3200万欧元(4200万美元)的价格进行商业销售,能与俄罗斯由弹道导弹改装的火箭型号展开竞争。  相似文献   
159.
《太空探索》2012,(11):F0002-F0002
<正>当地时间2012年10月7日,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角,美国私营的太空探索技术公司(SpaceX)使用"猎鹰"9号火箭再次向国际空间站发射"龙"飞船。10日,搭载453.6千克货物的"龙"飞船与国际空间站成功对接,成为首艘为空间站运送补给物资的商业飞船。"龙"飞船国际空间站货运合同的单次费用为1.33亿美元。16亿美元购买12次货运发射,这是SpaceX公司与美国航宇局2008年签订的固定价格合同。2002年SpaceX公司成立时,公司创始人和首席执行官艾伦·马斯克的想法很明确:打造更轻便、精简的火箭推动器,改变整个火箭领域。事实上,他做到了。  相似文献   
160.
上世纪80年代以来,收益管理系统在西方各航空公司经营中已经取得了巨大的成功,目前,世界排名前列的航空公司都使用了收益管理系统。1998年,美国的独立研究机构SH§E公司对世界上所有的航空公司作了宏观调查,以找出哪些因素对收入的影响最大,结论是:决定航空公司收入的主要因素是收益管理,航空公司亏赢与否,近50%是由于收益管理决定的。下面以中国东方  相似文献   
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