凯宴美湖之印象(一)——君临天下 卓越品质

凯宴美湖,两座时尚和传统完美融合的经典建筑,一家将餐饮和娱乐品质升华的先锋企业。说她是"酒店",她拥有超越五星级酒店标准的服务设施和更高端的市场定位;说她是"会所",她拒绝认同当今会所概念庸俗化的泛滥,致力营造至美至雅的品质空间,为社会精英和成功人士提供专业高尚的服务。"凯宴",恢宏气派之宴请;"美湖",优雅愉悦之环境。"凯宴美湖"     

适航审定“三性”理念与模型分析

适航审定是国际通行的为保障民用航空安全而开展的依法行政行为,是国家民用航空工业核心竞争力的重要组成部分,是促进民用航空工业健康发展、推动国民经济战略转型的重要力量。本文提出适航审定“三性”模型,针对各国适航审定技术标准一致性、适航管理标准差异性、适航审定结果可接受性,从理念、模型、实践等方面进行深入分析,揭示了适航审定“三性”关系的理论内涵,构建了适航审定“三性”之间的关系模型,通过该模型的研究指导我国开展适航国际合作和适航法规体系建设,并在适航审定实践中验证了“三性”模型的有效性。通过适航审定“三性”的研究,可以不断提高技术标准一致性,缩小管理标准差异性,确保审定结果被国际社会广泛接受,增强中国民航适航审定国际话语权和影响力,为我国民用航空工业发展壮大、走向世界营造更公平的国际政策环境。     

与“梦想”一起飞行

<正>7月5日10时57分,随着从广州白云机场飞往上海虹桥的南航CZ3523航班平稳落地,虹桥机场迎来首个波音787定期航班,这也是"梦想"系列客机第一次在上海亮相。这架B787飞机的机身喷绘了以"梦想之翼"为主题的美丽图案,用展翅腾飞的羽翼,彰显了人类对于飞翔的梦想和787梦想飞机创新科技和舒适飞行的理念。波音787飞机以其卓越的性能和设计理念,成为全球航空公司新宠,是全球最先进的民用客机之一。目前,中国南方航空、海南航空已先后成为运营该机型的航空公司。     

动态火力接入下要地防空作战目标威胁评估

以动态火力接入下海军要地防空作战为背景,综合考虑要地相对价值和目标攻击能力、攻击意图以及到达时间,构建空袭目标威胁评估模型。首先,阐述了动态火力接入下要地防空作战系统及其动态接入与退出策略;然后,结合要地相对价值和空袭目标数量以及毁伤能力构建了空中目标威胁能力量化模型;其次,基于目标相对要地的航路角构建了目标攻击意图量化模型,并根据目标运动特性分别给出到达要地时间的计算方法;最后,根据目标距离防空体系拦截区的关系进行威胁等级排序,并提出威胁度计算方法,据此给出目标威胁等级排序。仿真结果表明,本文方法符合实际作战中的一般战术推理,能够客观地给出空袭目标威胁等级排序,可为要地防空作战决策研究提供一定的参考。      

编队歼击机超视距截击效能评估

应用兰彻斯特理论研究了编队歼击机超视距截击的效能评估问题.对照兰彻斯特理论假设条件与超视距截击背景,使用第二线性律与平方律分别描述了截击空战的探测阶段与射击阶段.以最大损失交换比为原则,将火力分配引入到评估模型中.利用机载雷达的探测概率与空空导弹的击毁概率,分别建立了每架飞机探测效能与射击效能的动态模型.算例表明,突击方护航歼击机的价值系数显著影响拦截方的火力分配,拦截方选择先攻击护航歼击机再攻击歼击轰炸机的战术,采取电子对抗措施,提高飞机生存力均可提高截击效能,该模型计算简便、合理有效.     

对于深化劳动价值理论研究的初步思考

作为马克思主义政治经济学的理论基石,劳动价值理论也应与时俱进.我们从创造价值的活劳动、价值规律和剩余价值理论等几个方面对劳动价值理论的深化进行了探讨.     

公允价值在我国的应用和思考

本文对公允价值在我国的应用进行了反思,提出了在我国应当限制使用公允价值的观点.     

空管基层单位安全管理需确立的几种新理念

新一轮民航空管体制改革后,在安全管理和运行格局上将会发生新的变化。就空管基层运行单位而言,尽管其管理职能、范围、对象和方式等没有发生大的变化,但在新的管理格局下,其安全管理理念、方法等如何适应新形势的需要,是我们当前首要考虑的问题。笔者以为,目前存在运行管理模式、空域环境、基础设施、     

现行空管质量管理体系运行缺陷及其改进

从2000年东北空管局开始实施ISO9000空管保障服务质量管理体系,此后4个地区空管局16个空管分局嘞）相继引入质量管理理念,说明在探索提高空管安全水平和服务质量过程中,空管保障单位对QMS理论和体系运行方法的逐步认同,并希望通过QMS的有效运行,提高空管管理水平,满足和超越顾客（政府、航空公司和社会公众）的期望。通过几年来的实践,各单位在健全规章、规范程序、系统策划、文档管理等取得了显著成绩,尤其是“过程控制”和“PDCA”管理方法的应用,为减少业务差错、降低空管事故率,发挥了积极作用。贯标活动不仅改变、强化了传统管理方法,     

基于CDIO教育理念的程序管制课程联动性教学研究

随着交通运输专业教学改革的不断深入,现有程序管制课程教学出现了理论教学针对性不强,实践教学缺乏与管制运行需求相跟进的情况,在专业类课程中日趋边缘化。本文从CDIO工程教育理念出发,分析该课程自身及与其它管制专业课程间的联动关系,将教师被动讲授逐步发展为学生主动自学,将固定场景教学逐步发展为分组课程设计,充分发挥专业性课程间的联动性和产学研间的联动性,创建联动教学机制、研究实践教学方法。对建立一个培养目标明确、适用性强且有利于专业未来发展的联动性实践教学平台是非常重要的理论基础。