全文获取类型
收费全文 | 1873篇 |
免费 | 352篇 |
国内免费 | 300篇 |
专业分类
航空 | 1613篇 |
航天技术 | 240篇 |
综合类 | 249篇 |
航天 | 423篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2525条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
分析了传统的集中式电源架构(CPA)存在的问题,根据新型机载计算机的特点,提出了一种两级电源转换架构.通过研究分布式电源架构(DPA)和中间总线架构(IBA),解决了原有的CPA存在线压降大、分布参数对快速动态负载响应的影响等问题,不仅实现了大功率电源系统高效率转换、低压大电流负载点转换,进而提高了计算机系统的性能和可靠性.最后,建立了实验模型并给出了实验结果. 相似文献
142.
Flight Flutter Modal Parameters Identification with Atmospheric Turbulence Excitation Based on Wavelet Transformation 总被引:2,自引:0,他引:2
Zhang Bo Shi Zhongke Li Jianjun 《中国航空学报》2007,20(5):394-401
针对基于大气紊流激励的飞机颤振试验数据具有信噪比低以及测量数据以加速度响应形式给出等特点,将小波变换与随机减量法相结合对飞机颤振模态参数进行识别,首先利用随机减量法获得结构在非零初始加速度条件下的自由衰减响应,然后对该自由衰减响应进行Morlet连续小波变换,为使变换简单,本文采用了Parseval定理和留数定理,利用Morlet的带通滤波特性,通过搜索小波变换系数在不同的尺度区域内的极大值,再根据小波变换系数的极大值、相角与固有振动频率及阻尼系数间的关系,即可识别出各模态参数。并对利用小波变换识别颤振模态参数时,实现模态解耦应满足的条件进行了分析研究。通过仿真和飞机颤振试验数据分析,验证了该识别方法不仅简单、有效和可行,而且具有较强的抗噪性。 相似文献
143.
为了研究大展弦比双机身布局无人机中翼身结构不同刚度对结构响应的影响,本文采用有限元分析与满应力优化相结合来探讨这一问题.计算结果表明:机翼与机身之间不同刚度对结构响应存在影响.建议结构设计时注意这一现象并加以利用,从而得到轻量化的结构设计.针对算例进一步计算与分析表明:采用本文方法得到的结构优化方案,同样也能够满足该飞机的静、动气弹要求.结论:采用本文方法,不仅可以研究飞机部件之间不同刚度对飞机结构响应的影响,还可以进行全机的结构方案设计,并对此方案进行刚度、强度、颤振和控制面效率的分析与评估. 相似文献
144.
145.
146.
147.
舵机滚珠丝杠在运行过程中由于摩擦作用和电机运行产生的内部热源会导致其结构温度上升和变形,是影响滚珠丝杠副运行精度的因素之一。本文基于有限元理论建立舵机滚珠丝杠副模型,并通过在ANSYS Workbench中插入命令流的方式实现了在滚珠丝杠上施加移动摩擦热载荷,获得了滚珠丝杠副在内部热源作用下的温度、变形和应力响应特性。结果表明:滚珠丝杠轴向热流密度呈双峰趋势,且其高温区域主要集中在螺母行程范围内的中间区域;随着转速的增加,滚珠丝杠各处温度及其波动幅度加大;丝杠最大热应力位于与轴承配合的轴肩最外侧处。 相似文献
148.
本期魏军的论文《多轴振动台试验系统传递函数估计的数值仿真研究》中所介绍的多轴振动台试验系统,目前在北京卫星环境工程研究所取得了重大进展。 相似文献
149.
150.