青岛空管站积极做好抗震救灾航班保障工作

4月14日，在获悉青海玉树地区发生7．1级地震的消息后，在为受灾地区同胞感到痛心和悲伤的同时，青岛空管站立即行动起来，积极做好抗震救灾航班的保障工作，全力以赴优先保障救灾航班顺利飞行。     

知识引领和谐——大连空管站读书年活动正式启动

1月22日，大连空管站举办了“知识引领和谐”读书年启动仪式。仪式简约而隆重，大连空管站主要领导作了活动动员讲话，大连市委党校教授应邀做了“搞好组织学习打造和谐团队”的专题讲座，标志着读书年活动正式拉开序幕。     

取长补短 精益求精

LearingfromOtherstoGetImproved由美国联合航空公司（以下简称美联航）和中国民航学院共同举办的民航管理交流项目一质量保证体系分两个阶段于1999年9月在天津和1999年12月在美联航基地举行。该无偿提供的培训非常成功。本人有幸参加了这两个阶段的培训，收获颇大。下面将简要介绍美联航维修的几个特点，供大家参考。一、美联航维修简介美联航目前拥有B727／B737／B747／B757／B767／B777、DCIO、A319／320等机型，共计595架。B727和DC10正在逐步退役，并由A320替代。美联航员工有95000入，其中维修人员17000人。维修人员与飞机比…     

青岛空管站开通中韩国际地面直通管制移交电话

随着中韩之间的飞行流量不断增大，为进一步提高青岛到韩国仁川之间管制移交电话通信质量，民航局空管局于2008年12月与韩国民航局就青岛和仁川之间的管制移交电话通信事宜签订了备忘录，双方同意在青岛和仁川之间建立地面直通电路，实现地面电路和卫星电路的互备。青岛空管站负责实施电路开通的具体工作，为尽快开通青岛和仁川之间地面直通管制移交电话，技保部与仁川多次协调沟通，2009年7月下旬进入通信设备调试的最后阶段，经双方不懈努力，7月27日线路调试正常，通话质量良好。并于8月1日正式开通使用。     

创新带来价值 创新带来发展——深圳空管站首届创新大会侧记

为纪念改革开放30周年，总结创新成果，分享创新经验，展现深圳空管站的发展面貌，11月28日，深圳空管站组织召开了首届创新大会。民航局空管局副局长吕小平出席会议并讲话。会议邀请了来自民航局、民航局空管局以及空管系统兄弟单位的8位专家就空管技术、管理、服务等方面的创新经验进行了交流。大会还在深圳空管站干部职工中征集了30多篇创新论文。     

高压油泵变速箱循环系统的改进

本文就总装车间、试飞站所用的大型试验设备－－高压油泵车中的变速箱循环系统部分的液压系统进行原理性分析，指出存在的问题与不合理性，并在此基础上作出根本性的改进，使该系统处于正常的工作状态，确保它的使用效果。     

锚固站数量及布局对导航星座自主定轨影响分析

针对导航星座自主定轨中的星座整体旋转问题,采用增设少量地面锚固站的方法可有效解决该问题。通过推导星地距离对卫星轨道升交点赤经的偏导数,证明了星地距离对卫星轨道升交点赤经可观。仅考虑在我国大陆范围内布设锚固站的条件下,仿真分析了锚固站数量以及布局对导航星座自主定轨精度的影响。仿真实验结果表明:采用3个以上的锚固站,即可有效控制星座整体旋转,在14d的仿真时段内卫星自主定轨精度保持4m以内;锚固站数量越多,自主定轨精度越高,但随着锚固站数量的增加,自主定轨精度改善程度越来越小;在保持4个锚固站的情形下,采用不同的锚固站布局方案,自主定轨精度并无明显差别。