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41.
读书     
《今日民航》2012,(6):109-109
《内在的天空占星学入门》普通读者学习占星的入门指南提到占星学,人们下意识的反应通常是:"我这个星座是什么样儿的?"仿佛占星提供的是人生定论、命中注定的赏罚,甚至很多占星师都这样使用它。然而本书指出,成长才是占星的关键,它不该是一种静态的描述,而应该展示流动的生命状态,其中充满选择、机遇和挑战。占星完全能够帮助我们实现"让生活变得不一样"的渴望。  相似文献   
42.
一个人、一个企业都很难达到真正"圆满"的境界,有缺憾才会有目标,才会有奋斗的方向,才能不断自我完善。杨波,作为元亨利的掌门人,当年确定元亨利这一企业字号的时候,就想到了这个问题。细心人不难发现,"元亨利"三个字出自《易经》乾卦的卦词,原文是"元亨利贞"。当年杨波之所以舍弃最后的"贞"字,就是要给自己留下一些缺憾。这个缺憾,正是多年来杨波以及元亨利不断追求"圆满"的最大动力。  相似文献   
43.
《今日民航》2013,(7):122-122
小和尚站起来.躺下;躺下,又站起来。禅师见小和尚举止怪异.便问:"你在做什么呢?"小和尚搔搔脑袋,疑惑地问:"当我站起来时,阴影就出现了:当我躺下时,阴影便消失。为什么一个人站着有阴影而躺下没有呢?""一个人躺着时,会摔倒吗?"禅师问。"一个躺着的人怎么会摔倒呢?躺着是最安全的了。"小和尚说。"正因为一个人躺着最安全,所以也就没有人生的阴影.没有摔倒和失败的担忧。躺着的人生.虽然最安全.便也是最  相似文献   
44.
《空中交通管理》2010,(4):57-58
2006年5月,一项国内第一套拥有自主知识产权的科研成果诞生了:它的研制成功,打破了国外对此类产品的长期垄断,从此,此类产品再也不受国外价格的制约、技术的限制。这就是沈阳空管技术开  相似文献   
45.
周武 《航天》2011,(11):8-13
天宫一号成功遨游太空之际,在南非开普敦国际宇航科学院院士活动日,一位年近八旬的中国老人再次站在领奖台上,接受来自全球宇航科学界专家的祝贺和敬意。  相似文献   
46.
对社会主义初级阶段的集体主义价值原则与“网络”带给大学生的变化,及两者的互动关系进行新的审视,以寻求集体主义价值原则新的发展契机,从集体主义最高原则与个性化趋向,人生目的的最高层次与人之生活基本常规,道义与利益矛盾等三个方面进行探讨,用辩证统一的观点阐释网络时代大学生价值观嬗变的特点。  相似文献   
47.
吴林田 《航空港》2011,(4):84-85
艺术的成就来自于对艺术本质的苦苦探索,探索的过程日复一日、年复一年,其中的艰辛非常人能解。书法创作更是一种寂寞之道,一种一日也不可荒芜的学问,一种笃诚躬行的生命体验。在之前与张伟舫的交流中,我感觉他是一位热爱艺术的票友,但当我第一次一下子看到他的几十幅书法作品时,我从惊讶之中明白过来,他不仅是一个相当懂行的票友,更是一位默默无闻的书法耕耘者。他能日日临池不辍,创作出那么多的书法作品,这种毅力以及对书法艺术的执著是令人饮佩的。  相似文献   
48.
1月20日上午,在中国民航航空协会召开的“2005年度旅客话民航”结果公布大会上,上海航空公司荣获1500万人次以下航空公司“旅客话民航”第一名殊荣。这是上航长期坚持不懈抓创建旅客满意工程,持续提高服务质量的结果,本刊今天刊发此特稿。安全旅客满意的前提旅客选乘飞机旅行,最重要的是航空公司能够把旅客和货物安全、迅速地运送到目的地。因此在安全上,上航始终坚持“安全重于泰山”的理念;始终坚持“安全第一、预防为主、关口前移”的方针;始终坚持“航空运输承运人对运输安全负有法律责任,是公司每个员工职业道德最高准则”的安全文化;…  相似文献   
49.
《航空港》2013,(1):94-97
<正>台北都会区人文荟萃,私房料理餐厅或矗立山岚海边,或隐身街道巷弄,或位居都会商圈,饕客寻探美味旅程总是处处充满惊奇,尤其在台北品尝私房料理,浓厚人情味感受彷佛回到家中,徜徉舒适温暖氛围,成为紧张忙碌的上班族舒缓放松的身心灵飨宴空间。私房料理特色融入美丽宝岛特产新鲜食材,幻化厨师们人生多姿风采与游历世界各国的美感经验,持着人生赏味烹煮在地美味,驰骋舌尖味蕾,奔放与收敛间体现台湾揉合创意巧思与热情无限的  相似文献   
50.
四海为家     
洋洋 《今日民航》2013,(5):120-120
正飞行中每每遇到一些可爱的同事时,洋都很愿意和他们多聊几句。工作之余,想领略一下不同人生时,一般只要向大家提一个很简单的问题,就很有可能得到无限多的惊喜。这次的问题是:"你住在哪里?"我们这些天上飞的人,每个月有大概3班左右的航班任务(专飞中国的同胞空乘飞得少些,全球飞的外国同事飞得要多些,因为他们还要飞欧洲/德国境内的短途)。我们不用天天坐班,公司也不要求我们必须天天住在机场旁边,只要每年几次的"机动线"飞行时,保证公司给你电话,你一个小时内到达机场即可。平时呢,按照一个月前拿到的飞行计划,准时穿着制服来  相似文献   
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