构建新模式，培养高素质应用型机械类专业人才

针对以往机械类人才培养模式的一些缺陷，文章探讨在专科层次上培养高素质应用型机械类人才的培养新模式，并从机械类专业的课程体系设置，学生计算机能力的培养及我校机械类实践教学设备微型化建设等几方面提出几点构想。     

企业竞聘上岗的过程控制

企业管理人员竞聘上岗制度在企业中应用广泛,在企业内部人才选拔中发挥了重要的作用。然而企业在实施竞聘上岗过程中存在着较多误区,影响到竞聘上岗作用的发挥。为通过竞聘上岗实现人力资源优化配置,本文对竞聘上岗的过程进行了分析,提出了竞聘上岗的过程控制,即竞聘前控制、竞聘过程控制和竞聘后控制,提高竞聘上岗的公平性、科学性和准确度。     

南京禄口国际机场实施货运主导型发展战略的探索

南京禄口国际机场特殊的地理位置，使新机场一通航就面临着来自各方面的竞争压力。有来自上海“一市两场”、杭州、常州、徐州等周边机场的激烈竞争。南京地处交通极为发达的长江三角洲。又直接面临着来自高速公路、铁路提速和便利的长江黄金水道的竞争。如何在“夹缝里”求生存、谋发展?机场在进行详细市场分析、功能定位的基础上。决定走差异化战略的道路。提出了货运主导型发展战略。     

以人为本：新世纪航空维修事业发展的基石

今天,人类历史进入知识经济的新时代,正在进行一场新的思维革命,企业也面临跨世纪的观念转换和战略选择。新的时代正在呼唤着管理科学的创新,呼唤着管理的新思维、新观念、新谋略和新方法。企业的经营机制从过去单纯追求产值、增长速度,转变为越来越重视产值、利润的创造者——人力资源,实施以人为本的管理。在知识经济时代,航空维修企业的竞争实质是人才的竞争,维修人才的升值成为航空维修事业发展的关键,与航空维修事业发展趋势相适应的基石就是实施以人为本,开发人力资源管理,以保证民用航空维修事业持续快速和健康发展。航空维修领域的人力资源管理经过几年快速的发展,到了一个需要转型的阶段。这包括,在建立以人为本的企业文化宗旨下,重新定位航空维修人才观念,完善航空维修人力资源开发机制,加强维修人员的考核力度。     

西安航空学院专业介绍

航空工程系 本科专业介绍 飞行器动力工程 培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置及其控制系统等方面知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、生产、试验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。     

航空修理系统转型建设与跨越式发展时期人才培训工作探讨

从空军航空修理系统转型建设和人才发展战略的角度全面阐述创新培训工作机制。     

市场人才需求就是我们办学的目标--谈SMT新型专业的创建与实践

SMT是随着高科技发展而诞生的新型行业,我院为满足市场需求,走"产、学、研"相结合的道路,坚持"素质教育为核心,职业能力培养为主线"的原则,采用模块化的教学方式,创办新专业,培养新型人才.     

层次分析法在素质评价权重计算中的应用

探讨了层次分析法在素质评价中的应用过程，在广泛调查的基础上设计了一个套素质评价指标，并用和积法和方根法进行了各级指标的权重计算，为各类评价指标的权重确定提供了一种较为科学的方法。     

巴西航空工业公司：为未来积蓄新的力量

最初听说巴西航空工业公司是在1996年的范堡罗航展上,当时这家来自于发展中国家有着拗口名字的的飞机制造商以一天内200亿美元的定单在航展上出尽了风头,一时成为各家媒体争相报道的对象,后来发现在每个著名航展上,巴西航空工业公司总能以惊人的定单数成为航展上的焦点。真正开始深入了解巴西航空工业公司是在去年12月,我应邀采访该公司与中航二集团建立的合资企业安博威公司。这家合资企业从双方开始有意向到最后飞机下线只经历了短短的两年时间,而这期间还因为非典被迫耽误了2、3个月,如此高的工作效率,不得不让人感到叹服。今年2月9-13日…