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511.
512.
厦门航空有限公司是在中国改革开发浪潮中诞生的第一家企业化航空公司。公司从无到有、从小到大,自始至终把人才的培养作为企业生存与发展最大的课题。它秉承“以诚为本”的企业管理理念,把通过培训提高职工整体素质作为提高安全保障能力和增强企业发展后劲的根本措施;把有计划、高起点、分梯次、多层次的培养人才作为企业生存发展的第一要务,为厦航的健康可持续发展打下了坚实的基础。厦航成立伊始,不具备自身培训的能力,采取的是“边组建,边培训,边经营,边发展”的策略。早在1986年下发的企业第一份“红头”文件就是关于培训的规章,提出了…  相似文献   
513.
金卫华 《中国民用航空》2002,(10):90-90,92,94
本文结合几年来对X航飞机维修人员流动情况的统计,分析飞机维修人才流失的特点、原因并提出改善人力资源工作的对策。最后就飞机维修领域的人力资源管理和开发的发展趋势提出个人见解。  相似文献   
514.
空中客车公司认为,在航空运输业不景气的时刻,做好客户支援工作是至关重要的,并承诺要在困难时期为客户提供切合实际的帮助和更好的服务,帮助航空公司提高盈利水平。  相似文献   
515.
面对21世纪激烈的国际竞争,我们要增强国家的经济实力、国际实力和民族凝聚力,必须不失时机地推进企业的改革和发展,逐步建立现代企业制度。我国现在正在逐步建立现代企业制度,企业从计划经济时代的模式到现代企业制度必须经过巨大的跨越。人才是完成这个跨越的关键环  相似文献   
516.
《航天员》2010,(3):78-78
培训时间:2010年8月13—15日(周五、周六、周日) 培训地点:北京航天城(北京市海淀区北清路26号) 培训对象:具有理、工或医科专业背景,对载人航天和航天医学研究有兴趣爱好的大学青年教师或在校博士、硕士研究生  相似文献   
517.
宁燕 《成飞情报》1999,(4):46-48,41
知识经济已经席卷全球并成为社会经济的主流,而知识经济离不开人才,离不开具有创新精神和创新能力的人才。本文着重就创新人才的特征进行了阐述。  相似文献   
518.
“世界范围内的综合国力竞争,归根到底是人才特别是创新型人才的竞争。我们必须坚持人才资源是第一资源的战略思想,把培养造就创新型科技人才作为建设创新型国家的战略举措,加紧建设一支强大的创新型科技人才队伍。”胡锦涛总书记的重要论述,为创新中国民航现代人才新机制指明了方向。民航是高投入、高风险和技术密集且国际性强的行业,人才是其最重要的战略资源,是决定建设民航强国的关键性因素,也是民航全行业面对的最严峻的挑战。本世纪头20年,是中国民航重要的战略机遇期,随着改革开放的不断深入,民航人才尤其是高素质的管理人才、创业型科技人才、高素质各类专业技术人才的需求发生了深刻的变化。因此,能否顺应民航战略机遇期人才需求的新特点,  相似文献   
519.
为适应建设国际一流宇航公司的新形势和新要求,让外事工作更好地为企监发展服务,航天科技集团公司各单位外事管理部门将进一步提高工作效率,优化审批程序。这是从近日召开的集团公司外事工作座谈会上传出的新消息。  相似文献   
520.
浅谈中小企业如何引进和留住人才   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为资本有限的中小企业,不可能拿出大笔资金用于培训和招揽人才,但作为中小企业的经营者,在头脑中必须要有人才第一的观念,想尽一切办法去引进人才,留住人才,只有这样才能更好地适应新环境,促进新发展.  相似文献   
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