稳定发展技术管理骨干队伍的探索和思考

随着社会主义市场经济的进一步健立完善，企业之间的竞争已经进一步演变为技术、人才的竞争。如何强化、提高人员素质，稳定发展技术(管理)骨干队伍成了企业新形势下一个必须面对和正视的课题。本文在调查分析的基础上，结合质量分党委所属单位在近年来技术管理人员的变动情况，就如何认识看待他们的“流失”、变动，谈了自己的认识和观点。从转变观念、提高认识，以发展促稳定、以稳定带发展的思想，希望进一步促进改革、完善机制，加强质量分党委技术管理人员队伍建设，以此进行了一些探索和思考。     

公司劳动合同管理之我见

劳动合同是职工与公司之间为确立劳动关系，明确双方权利和义务的协议。订立劳动合同，对于公司而言，是完成一定的生产劳动过程所必要的条件；对职工而言，是参与劳动过程、完成劳动任务并获得劳动报酬的保障。因此，劳动合同的管理是一项极为重要的工作。就当前而言，笔者就公司劳动合同管理提出以下见解。     

论突破航空发动机技术的重要性

根据现代战争的需求，分析了军用飞机在未来战争中的重要作用，论述了突破航空发动机技术的重要性，提出了一系列建议。     

打造民航人才优势 积极参与国际竞争

随着经济全球化和“天空开放”的渐行渐近，国际民航业的竞争格局正朝着“国际竞争国内化，国内竞争国际化”方向演变，而我国要实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必将全方位、多层次、多领域地融入国际民航业，与国外航空大鳄同台竞技。国际竞争实质上是人才的竞争，尤其是人才国际化的竞争。笔者从人才国际化的概念出发，结合民航业特点，探索符合我国国情的民航人才国际化发展对策，打造我国民航人才优势。     

程序管理在转包生产岗位培训中的应用

程序管理在转包生产岗位培训的重要作用以及应用途径。     

理念导入与制度创新——浅谈人为因素在空管基层单位中的应用

我国空管系统在人为因素方面的研究起步较晚，但由于组织得力，经过近几年的艰苦研究和探索，在广泛汲取了国际先进理论与研究成果的基础上，结合我国实际，仍然在一些领域取得了不错的成绩，例如，规范化管理、管制员培训方面、班组资源管理、管制员之间的协作与监督、管制席位的设置等等。     

浅谈雷达管制员的特定能力及技能培训

近20年来,中国民航业在飞速发展,民航空管系统也在不断前进。1997年12月30日和1998年7月6日,北京进近和珠海进近分别在京广航路的两端正式开始实施雷达管制,吹响了中国民航实施雷达管制的号角,随后的几年,广州、上海在京沪、沪广航路及沿线区域相继实现了雷达管制,硬件、软件建     

西北地区Ku卫星培训暨通信技术交流会在银川召开

为进一步提高西北地区Ku卫星通信维护人员的水平，加强设备管理人员、技术人员的相互交流，9月18—21日，来自西北地区的20多名卫星通信人员参加了由西北空管局通信处在银川举办的Ku卫星通信培训暨通信技术交流会。[第一段]     

旅游人才市场需求趋势的探析

论文根据 2 0 0 4年桂林旅游高等专科学校的毕业生双选会上收集到的相关信息展开分析 ,主要探讨了目前旅游人才市场需求的变动趋势 ,分析了旅游专门人才量和质的市场需求情况、人才需求的行业地域结构、人才需求的专业素质能力结构等问题 ,指出了旅游专业人才的培养要适应旅游业发展的要求调整专业知识与技能结构 ,重视学生外语能力、应变能力及职业技能等方面的培养