新疆空管局管制中心PETS成绩通过率高达96%

6月2日，从乌鲁木齐考试中心传来喜讯，新疆空管局管制中心参加全国公共英语等级考试的26名管制员，有25名顺利通过，通过率高达96%，其中，参加PETS-3的管制员共21名，20人通过，参加PETS-4考试的管制员共5名,全部通过。     

科技报告与知识产权浅析

1 科技报告与知识产权的概念。我们分析科技报告与知识产权的共同点和不同点，首先要明确其定义。     

培养数控技术技能型紧缺人才的实践

随着我国制造业的迅速发展,数控技术应用已成为装备制造业向自动化、柔性化、集成化方向发展的基础,高技能数控人才成为长时期急需紧缺人才.桂林航天工业高等专科学校作为国家数控技术技能型紧缺人才培养院校,对技能型人才培养的知识、能力、素质结构提出了新的要求.论文结合桂林航专技能型紧缺人才培养过程,针对人才培养模式、课程体系、教学和技能考核标准等,以及需解决的问题等进行探讨.     

管制专业技术人才的梯级培养机制

古人讲“欲求木长者，必先固其本”，当前，我国的管制员不仅数量少，总体质量也不是很高，这与我国提出的20年内建立安全、经济、高效和管理、服务、保障一体化的现代化空中交通管理系统目标存在矛盾。因此，要想取得空管事业的长远发展，就必须高度重视人才培养，培养标准要迅速与国际接轨，适度超前发展和借用先进培养评估技术，培养和造就一批爱空管、懂空管、掌握和引导空管发展趋势的专业人才，不断提高空管队伍的整体素质，     

出境领队人才培养如何适应快速发展的出境旅游市场

随着我国公民出境旅游以前所未有的速度向前发展,出境旅游市场十分活跃。在广泛分析了我国出境旅游市场发展前景和当前我国出境旅游领队人才供求状况的基础上,探讨了出境旅游领队培养应如何适应我国快速发展的出境旅游市场的需要。     

应用型大学管理队伍建设的思考

应用型大学要适应高等教育改革与发展的新要求,迅速崛起,办出特色,必须建立一支为应用型办学服务、高效率的管理队伍。但这支队伍目前还存在不少问题,因此,必须制定科学的管理队伍建设规划、构建顺畅和谐的发展空间、提高管理队伍素质,有针对性地深入开展相关研究,为建设高水平的应用型大学提供强有力的组织保证。     

中国载人航天工程成就述评及未来展望

从“嫦娥奔月”的动人传说到敦煌飞天的美丽壁画,从明代人万户飞天到早期的“曙光号”飞船,中华民族的飞天之路经历了跨越千年的“梦想期”、“孕育期”和“催产期”。直到1992年,以江泽民同志为核心的党的第三代领导集体高瞻远瞩地决策,实施我国的载人航天工程,由此铺开了中国载人进军太空的宏伟蓝图。经历了11年的刻苦攻关,在四次无人飞行试验的基础上,中国人终于圆梦九天。中国的载人航天工程与京九铁路、三峡工程并称为20世纪末中国的三大工程。载人航天工程是高度复杂的、庞大的系统工程,是航天技术中最具挑战性的领域,体现了一个国家…     

我国不同类型卓越工程师人才培养的思考

通过剖析我国卓越工程人才培养过程中存在的问题,提出从高校自身、校企结合、政府扶持等多方面改善工程人才培养过程,在注重理论的基础上关注实验、实践的重要作用,将不同类型的工程师培养标准融入高校工程人才培养之中,加强校企结合,高校和企业共同设计培养目标,制定培养方案,共同实施培养过程。     

国航致力于提升飞行训练实力

<正> 飞行训练是航空公司安全运营及人才培养的重要环节,在这方面,国航迈的步子最早。培训基地新址启用后,国航培训部未来将有哪些规划?本刊将一探究竟。     

弘扬钱学森精神 培养创新型人才

为纪念人民科学家钱学森诞辰100周年,弘扬钱学森的教育思想,2011年12月4日,北京市东高地青少年科技馆召开了"缅怀钱老光辉一生——青少年素质教育及创新型人才培养"理论研讨会。中国工程院院士曾广商、戚发轫,中国科学院院士刘宝镛,多位航天专家,钱学森青少年航天科学院专家委员会的部分专家,丰台区教工委、教委的部分领导,北京十二中钱学森实验班的全体师生及东城区崇文青少年科技馆少年科学新闻社的学员等近百人参加了会议。