全文获取类型
收费全文 | 282篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
航空 | 119篇 |
航天技术 | 9篇 |
综合类 | 56篇 |
航天 | 100篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 7篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有284条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
关于工学结合人才培养模式的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
刘沛奇 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(3)
工学结合是高职院校人才培养模式的显著特征,是高职教育的核心理念。针对高职院校工学结合中存在的问题,试图从学校、企业、政府三方面提出应对措施,以求建立工学结合的长效机制。 相似文献
203.
高启明 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(4)
教育信息化已成为深化高等教育教学改革,提高人才培养质量,建立办事高效、运转协调、行为规范的教育管理体制的重要手段.通过对推进高职院校信息化建设的相关问题进行了探讨,并提出了构建机制、加强资源建设和利用、重视信息化人才培养等建议和对策. 相似文献
204.
邓忍 《长沙航空职业技术学院学报》2013,(3):73-76
在当前“以就业为导向”的大前提下,高校的人才培养目标大多是基于学生未来的社会就业,兼顾学生的心理成长的教育模式。但事实上。人才培养的终极目标首先应该是让学生发展成为一个真正意义上的社会人。那么,作为社会人培养的支点究竟在哪儿,其最佳实现途径是什么,都值得所有的教育人去认真思考。 相似文献
205.
刘菲 《长沙航空职业技术学院学报》2015,15(1)
"卓越工程师教育培养计划"是高等工程教育实现跨越的关键突破口,该计划旨在培养"面向工业界、面向世界、面向未来"的优秀人才,如何利用这一契机培养出具有国际化视野的空管人才是值得深思的问题。结合中国民航大学交通运输专业空管方向"卓越计划"试点班的实践,对该问题进行了深入的分析,提出在人才、教学、科研及工程教育标准等方面做到国际化是实现这一目标的关键。 相似文献
206.
207.
208.
《中国民航飞行学院学报》2016,(3)
口译人才培养是一件社会重大工程。人才培养需结合人才的出口,尤其是结合地方经济的发展,培养符合社会需要的应用型人才。本文分析了陕西经济发展对口译人才的需求状况,提出了陕西地方口译人才培养对策,尤其是利用本地国际交流机会,搭建口译实训实践平台。 相似文献
209.
清华大学摩擦学国家重点实验室是中国机械工程学科领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。自创立以来,始终坚持以应用基础研究为主导,以国家队排头兵参与国际竞争为己任,从摩擦学的基础科学和技术问题出发,追求新现象的发现、新机理的探索和新方法、新技术的创新,同时不断与表面界面、生物仿生、微纳制造以及机电控制进行学科交叉与融合,面向国民经济、国防安全和全球可持续发展的重大需求,成为国际上重要的基础和前沿研究基地、国际交流合作基地和高水平人才培养基地,凭借多年积累,已建设成为具有鲜明摩擦学学科特色、门类齐全的先进开放和共享实验平台,设备种类、数量、性能在国际摩擦学研究领域中处于领先地位。 相似文献
210.
张建超 《中国民航飞行学院学报》2012,(4):39-42
构建人才培养模式的关键问题,实际上是为受教育者构建什么样的知识、能力和素质结构,以及怎样实现这种结构的方式问题。人才培养模式的核心是人才培养方案。本文剖析了人才培养模式与人才培养方案制定的内在关系,提出了工作过程导向的高职专业人才培养方案的开发方法,为科学合理地制定高职专业人才培养方案提供了可遵循的思路与方法。 相似文献