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111.
本文探讨了高职高专积极推进素质教育,走产学研相结合的道路,加强学生实践能力的培养和实际动手操作能力的提高,改进教学方法和手段,改革办学模式,实现人才从知识型向能力型、创造型转化的途径与机制. 相似文献
112.
刘素娟 《华北航天工业学院学报》2003,13(2):56-59
科学精神是科学的核心要义,在科学技术迅猛发展的今天,对于引领时代潮流的大学生来说,是否具有科学精神的自觉与气质,已经关系到现代化人才培养的目标大计。 相似文献
113.
学生社团活动是大学生成才的重要途径 总被引:5,自引:0,他引:5
我国高等教育如何能在竞争激烈的新世纪里培养出适合社会发展需求的高素质、复合型、创造型人才 ,这是摆在教育工作者面前的重大课题。笔者认为 ,应全方位地开展工作 ,充分发挥各方面的教育功能和优势 ,在提高课堂教学质量的同时 ,充分利用各种教育资源 ,积极引导和开展学生社团活动 ,在社团活动中发挥素质教育、创造教育的导向作用这对于不断提升大学生的综合素质 ,培养符合社会发展的人才无疑具有重要的现实意义 相似文献
114.
刘延飞 《北华航天工业学院学报》2006,16(Z1):9-10
阐述了电子实验教学方式改革和教学手段现代化的思路,介绍了基于虚拟仪器技术的综合实验平台和虚拟电子实验环境的建设,及其在电子实验教学内容和方式改革中的应用. 相似文献
115.
嵇宁 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(5):11-13
数控加工技术是机械加工领域中的先进技术 ,应用越来越普及 ,但企业需要的数控技术专门人才却严重缺乏。怎样才能培养出优秀的数控技术专门人才 ?通过数控技能大赛中出现的一些问题进行分析 ,提出和论述了机加工艺是数控加工技术的基础 ,指出了培养数控技术人才的方向 相似文献
116.
1995年召开的第二次全国科技大会明确提出了“科教兴国”的宏伟战略,民航科技大会也不失时机地提出了“科教兴业”战略。“科教兴业”战略的提出,充分体现出民航敢于抓住发展机遇的气魄和胆识。为实施这一战略,全民航都在为促进科教事业的进步扎扎实实地工作。但是,民航实施“科教兴业”战略必须高屋建机,抓住关键。本文对此试作初浅探析。一、基本指针——牢固坚持“科学技术是第一生产力’侦方针不动把马克思主义历来非常重视科学技术的社会作用。按照马克思的看法,科学是一种在历史上起推动作用的、革命的力量。邓小平同志更是把科… 相似文献
117.
民航强国战略部署的实施及新一代民航航行系统的建设,不仅对航线运输初始飞行人才培养提出了“量”的需要,而且也提出了“质”的要求。本世纪以来,在中国民航跨越式发展的宏大背景下,航线运输初始飞行人才需求呈现不断攀升的势态。据民航相关部门的统计,航线运输飞行人才在“十一五”期间需增加11000名,在“十二五”期间需增加19000名。为满足航空运输发展所需的飞行专业人才,我国在2006—2015年间每年必须培养出3000名航线运输初始飞行人才。根据当代民航发展的需要和我国既往的培养经验,航线运输初始飞行人才应当具备以下“质”的要素,即… 相似文献
118.
119.
高职学院信息类专业产学研合作人才培养模式及机制探析 总被引:1,自引:0,他引:1
张梓英 《长沙航空职业技术学院学报》2005,5(1):1-4
随着我国信息化进程的加速,我国信息技术产业迅速发展,信息技术产业对人才的需求也日益扩大。培养信息技术产业需要的、具有较高职业技能的合格人才,成为摆在高职学院信息类专业面前的一个重大课题。本文就高职学院信息类专业如何构建产学研合作人才培养模式及其机制问题谈一点粗浅的看法。 相似文献
120.