中国共产党人学习观研究述评

学习在多学科的共同探索和推进下,已成为当下的一个前沿和热门课题。由此,探究当前中国共产党人学习观研究中已取得的主要理论成果、薄弱环节、有待进一步创新之处,对于进一步深化对中国共产党人学习观的科学研究,构筑一个完整的中国共产党人学习观的科学体系具有重要意义。     

古玛雅的神秘（上）

不久前，考古学家在墨西哥南部的玛雅古城——巴涅克的挖掘中，发现了一处复杂的水利工程遗迹，证实了古代玛雅人早在西班牙人到达之前就能建造这类工程。这一发现在美洲版图上还是首次。目前，考古工作仍在继续之中。     

辽宁省城镇化内涵及其影响因素分析

城镇化是社会发展的必然趋势，是我国现代化建设的必由之路，但目前对城镇化内涵的还没有一个完整统一的认识。城镇化内涵应该包括经侪城镇化、产业结构城镇化、人口城镇化、空间城镇化、生活方式城镇化等。从城镇化的内涵人手，对其影响因素进行分析，旨在对辽宁城镇化的进程进行测量，以期进一步推动辽宁城镇化的进程。     

驾驶员诱发振荡的研究

 本文根据驾驶员诱发振荡的实质,从闭环控制理论出发,提出了人-机系统数学模型,并在时域内进行了计算。以某歼击教练机为例,与频域法一起作了对比研究。结果表明,时域计算方法不仅直观,物理意义强,而且可以考虑众多的非线性因素,结果可能较为可靠。     

结构驾驶员模型与McRuer模型的仿真研究

根据驾驶员完成俯仰跟踪的人－机半物理实时仿真实验，分别对结构驾驶员模型和ＭｃＲｕｅｒ模型者了参数辨识，用两种模型和某电传操纵飞机纵向短周期等效系统模型构成人－机数值仿真系统，将模型仿真结果和实时仿真结果进行比较和分析，以便了解两种模型的特性，为深入研究闭环飞行品质提供参考依据。     

驾驶员模型建模精度分析方法研究

针对频域内驾驶员描述函数和辨识方法和最小二乘的驾驶员模型参数的估计方法，按照严谨公式的规范条件建立了驾驶员模型建模精度评介公式，并对驾驶员完成俯仰跟踪任务时的仿真结果和驾驶员模型辨识结果进行了精度检验计算，同时还探讨了提高建模精度的有关技术问题。     

飞机托管的法律问题

飞机托管是公务机公司主营业务之一,它是指飞机所有权人(委托方)以协议的方式将飞机委托给航空公司(受托方)经营管理的方式。相对于传统的飞机租赁而言,飞机托管模式既有利于飞机所有权人,也有利于公务航空公司。目前阻碍中国公务机发展最大的瓶颈不是购机成本高昂(现在很多企业已经具备购买公务飞机的实力),而是飞机日常维护成本过高,并且需要企业成立专门的航空部门来管理飞机,这对于大多数企业来讲是难以承受的。飞机托管业务的出现为飞机所有者很好的解决了这一后顾之忧,企业购机后可以通过协议的方式将飞机交由专业的公务机公司管理,省…     

空中交通管制中人的因素分析

空中交通管制中“人的因素”分析是目前空管领域研究的重要课题之一。本从空中交通管制工作中管制员易犯的五种错误现象入手，联系人与其他因素之间的相互关系和作用，阐述人为差错的由来，将控制论中的负反馈理论和错误分析中常用的概率分析应用到人的因素分析中，以寻找克服问题的方法，同时提出相应的预防措施，达到保障飞行安全的目的。     

飞机作战效能评估中人的可靠性的引入方法

分析了目前的研究现状,提出了在飞机作战效能评估中引入人的可靠性的思想,分析了飞行员可靠性的特点,对在作战仿真和解析计算评估中的引入方法作了相应的探讨和研究。     

空间机械臂关节维修性设计与验证

空间机械臂维修性对机械臂可靠性和长寿命具有非常重要的意义。在研究国际空间站机械臂在轨维护维修任务和关节产品特点的基础上,结合中国空间站机械臂特点,设计了一种四方协同作业3次出舱的机械臂关节维修方案,通过搭建虚拟维修仿真平台开展了维修仿真验证,完成了模拟维修场景下机械臂关节的维修试验,充分验证了机械臂关节维修的可操作性、可达性、可视性、安全性和流程合理性。