空管建设项目中几个常见问题的分析与思考

"十一五"规划期间(2006—2010年),长江三角洲、京津冀地区、成渝地区及东北老工业基地等国家规划工作中亟待增强之薄弱环节被放在突出重要的位置,成为新     

廊坊市发展实体经济策略研究

发展实体经济是支撑一个地区可持续发展的根本力量,廊坊的实体经济的发展,是有着充分的优势和发展潜力。面对着"京津冀一体化"重大发展机遇,廊坊必须在发展高端实体经济上力求突破,打造河北环京津新增长极战略突破口的主攻方向,是我市实现绿色崛起的最佳路径。     

京津冀地区运河遗产游憩开发模式研究

第38届世界遗产大会上中国大运河被列入世界遗产名录。大运河的申遗成功,为推进京津冀一体化进程带来了新的契机。本文以游憩行为作为切入点,在挖掘运河的文化修养价值、地方认同价值、休闲娱乐价值、科学教育价值的基础上,探讨京津冀区域内的运河遗产保护与开发的途径。     

从日本东京圈的建设看京津冀协同发展

现在京津冀三地的城市发展和经济发展进程中,出现许多不利于协调发展的因素。因为历史条件以及经济因素、观念意识的影响,在将来较长的一段时期内,京津冀一体化的发展都会存在很多层面的挑战。而邻国日本的东京都市圈和我国的京津冀都市圈存在许多类似的地方。在20世纪的50年代到21世纪,日本东京都市圈的发展经过了半个多世纪的改革,也提供了很多宝贵的经验。东京圈发展所存在的问题和解决的方法,对我国京津冀一体化的目标的实现,有非常重大的意义。     

京津冀地区人口与GDP增长对土地利用/土地覆被变化的影响

本文使用中国土地利用遥感监测数据提取并分析了2000年、2005年、2010年和2015年京津冀地区土地利用/土地覆被变化,使用国家统计局所提供的人口和GDP数据分析了京津冀地区2000-2018年人口和GDP的变化。结果发现京津冀地区的土地利用类型与经济发展指标GDP同步变化,其中建设用地增长和耕地减少尤为明显,并与人均GDP增长显著相关。京津冀三地经济发展不平衡、人口吸纳能力的差异是土地利用变化差异较大的部分原因。随着京津冀协同发展的进行,未来该地区土地利用/土地覆被变化将更趋合理有序。     

航空运输

中国首架专业航空医疗救援直升机正式启航 中国首架承担专业航空紧急医疗救援（EMS）的EC135直升机启航仪式于10月28日上午举行，它填补了我国航空医疗救援专用直升机的空白。按规划，今后京津冀地区要形成区域整体、空地一体化救援的能力。各大医院、通航单位、救援公司和保险公司将全力支持空中应急救援，保险公司也将会推出航空医疗保险服务产品。空中紧急救援所产生的费用将由相关的保险服务来承担。10月9日，空客直升机在德国交付了这架EC135，该机是全世界EMS直升机的标准机型，装备了全套空中医疗专用设备。     

京津冀协同发展形势下,河北承接京津产业转移研究

京津冀协同发展是我国的一项重要的战略布局,在这个转型的过程中,依托河北省人力成本低、自然资源丰富、工业基础雄厚等优势,承接京津转移产业,逐步实现与京津产业链条的对接,已成为学界、政界的共识。本文以廊坊市为例,就如何对京津转移产业进行科学选择、在具体承接中该如何操作以及承接后又该如何发展等重要问题进行探讨。     

河北省对接京津发展中的障碍分析

京津冀区域经济一体化为河北省带来了前所未有的机遇,但作为这一区域中相对滞后一级,河北省在对接京津发展中存在诸多障碍。本文通过分析这些障碍因素,提出了促进河北省主动融入京津,顺利实现京津冀区域经济一体化的对策建议。     

京津冀城市群人文精神的地位分析

城市群发展是目前新型的城市化发展道路,它的形成是自然和社会因素长期共同作用的成果,会带来更多积极的经济和社会效益。京津冀城市群的总体构想起步较早,但与其他地区的城市群发展状况相比,仍存在着诸多滞后和阻碍的问题。笔者认为,从人文精神上提炼和总结京津冀三地的共同点和相似点,是三地城市群集合发展的情感基础,相对于单纯的经济规划,有着不可替代的独特作用。