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我国涉及到制造业的各个产业链中的资源利用率都偏低,因此提高资源利用率就成了发展绿色制造的焦点和重点。在制造业中尽量多应用数控设备,尽量提高数控设备资源利用率,努力开展机床的再制造工程,对于实现绿色制造具有重要意义。 相似文献
52.
根据国务院、中央军委的决定和国家空管委的统一部署,中国民航于11月22日北京时间零时起,在我国8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直问隔,飞机的巡航高度层将由过去的7个增加到13个,空域容量和利用率将得到明显提高,对减少航班流量控制和航班延误具有极大的促进作用。 相似文献
53.
文章通过对64QAM信道编码调制方式和其他调制方式比较,分析了64QAM在第三代移动通信增强型HSDPA中应用的可行性,同时根据64QAM的特点,提出了应用时可能面对的技术问题,并提出相应的解决办法。 相似文献
54.
流通市值代码公司2007051020070610涨跌幅流(亿通股股本)(亿元)20收0益6年(元每)股市盈率000089.SZ深圳机场13.1211.71-10.75%6.5376.470.28341.38000099.SZ中信海直11.598.45-27.09%2.7423.150.138960.84600004.SH白云机场14.6717.7921.27%4.9788.420.292260.88600009.SH上海机场33.1542.0226.76%9.0078378.510.78553.53600029.SH S南方航空9.489.480.00%1094.800.027351.11600115.SH东方航空8.239.616.65%3.9638.02-0.5712亏损600221.SH海南航空8.536.56-23.09%4.94732.450.0514127.63600270.SH外运发展16.7416.05-4.12%2.9547.350… 相似文献
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56.
低利用率下民机结构维修间隔确定模型 总被引:1,自引:0,他引:1
制定民用飞机结构维修大纲的核心内容之一是确定结构维修间隔,现有的分析模型普遍没有综合考虑民机利用率对维修间隔各指标的影响。以民机在环境损伤下的金属结构维修间隔为研究背景,综合考虑利用率对确定结构维修间隔各个指标的影响,应用K-means算法和AHP (Analytic Hierarchy Process)-熵值法,建立了一种某型国产民机低利用率下金属结构环境损伤维修间隔的确定模型,并通过选取相似机型的典型结构进行了实例验证。分析结果表明:所建模型与飞机利用率匹配关系良好,符合工程实际,在一定程度上解决了国产民机制定维修大纲的过程中,由于缺少运营数据和维修数据而导致维修间隔的确定偏于主观的问题。 相似文献
57.
总装作为飞机制造的重要环节,如何提高其产能和稳定生产一直是研究热点。基于某类运输机产能分析,对总装生产过程的异常问题进行归一化分类,设计出了一种总装生产线节拍闭环控制模型,利用异常类别比率作为该类型产品总装生产节拍控制模型的输入参数,将负载率和产能作为输出。采用神经网络模型分析输入变量与输出变量之间的关系,构建出总装生产线健康状态评估模型。依据状态评估模型的产能输出,采用马尔可夫模型构建了总装线产能预测模型,进而评估总装线节拍生产计划执行情况,并反馈给节拍控制器实现节拍调整。最后,一个实践设计表明该闭环控制模型可以通过节拍控制实现产能控制。 相似文献
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59.
60.
随着飞行流量的日益增加,当前主要采用话音而缺少空地数据交换的通信系统,已越来越不适应民航发展的需要。主要表现为话音通信速度慢,占用信道时间长,限制了频率资源利用率的提高,再加上方言和不同语言的存在,加大了话音通信出错的机率,而且某些计算机数据不便口述,飞机上要利用地面的数据信息也不便由话音来实现,更限制了话音通信业务的种类,因而需要大力发展数据链通信系统。 相似文献