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81.
82.
《南京航空航天大学学报》2009,(Z1)
2009年6月8日,南京航空航天大学(简称南航)无人机研究院喜迎建院30周年,这是南航无人机发展史上的重要里程碑和新起点南航于20世纪50年代开始研制无人驾驶飞机,1979年率先成立了我国第一个无人机研究的职业军团——无人机研究所,并经第三机械工业部批准,行业代号为362所,1991年被国防科学技术工业委员会定为航空工业一类研究所,2000年改为无人机研究院多年来,无人机研究院坚持争取项目为龙头,确保在研为关键,队伍建设为根本,条件建设为基础,管理改革为动力,党的建设为保证,把南航无人机做精做强的工作方针, 相似文献
83.
通过大量的事实,阐述了在企业不断深化改革过程中,开创社会化计量测试的基础,条件及基本做法。 相似文献
84.
基本公共服务均等化研究现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
基本公共服务均等化概念一经提出,迅速成为学术界研究的热点之一。学者主要从宏观社会政策、社会公正、公共财政等视角对基本公共服务均等化的内涵、供给问题、供给内容与途径等方面进行了研究。完善社会政策、注重社会公正、合理重构公共财政体制是公共服务均等化的必要途径。目前基本公共服务供给协调机制尤其是激励机制的研究亟待加强,基本公共服务均等化与大部制改革研究有待推进和深化。 相似文献
85.
完善存量住房管理 建立解决青年教职工住房问题的长效机制 总被引:1,自引:0,他引:1
新形势下,解决学院青年教职工住房问题较为复杂和困难,存量住房很难形成有效周转。本文在分析国家相关房改政策的基础上,对解决青年教职工住房问题,提出了建立周转过渡性住房的长效机制的构想。 相似文献
86.
高建斌 《中国民航学院学报》1998,16(2):34-38
中国传统经济体制的逻辑起点是重工业优先发展战略。由于重工业资本密集的特征与当时中国资本稀缺的资源禀赋状况形成矛盾,不可能依靠市场机制配置资源而推动重工业优先发展,因此就需要由政府出面,人为压低利率、汇率、能源和原材料价格及工资和生活必需品价格,以便降低重工业发展的成本,从而形成“三位一体”的经济体制:扭曲的宏观政策环境、高度集中的资源计划配置和毫无自主权的微观经营机制。本文对传统经济体制形成过程进行分析,以便对我国改革开放以来市场化取向突破口选择有更加深刻的认识。 相似文献
87.
本文针对企业改革中出现的母公司、子公司共享质量体系等新情况,分析了质量管理中存在的主要问题,并针对这些问题应采取的相关对策进行了讨论。 相似文献
88.
中国民航机票价格改革走过了一条曲折的道路,但是国内航空企业却始终没有走出价格战的误区,究竟原因何在?价格战会不会再来?一、价格战的诱因1.错误理解价格信息。通常国内航空运输企业的管理者对竞争对手价格信息的了解来自市场营销人员,如“航空公司A正在以价格B销售它的机票”但是一些有关票价的重要的间接信息,比如“价格B只使用了一周,享受对象仅限于个别旅客群体,每个航班销售座位只有几个”却很少收集反馈给决策人。结果该公司根据价格B全面降价,没有对使用期限、旅客群体、销售座位数进行相应限制。反过来,航空公司A看… 相似文献
89.
电子类学科是一个对实践能力要求非常高的专业,要培养学生理论与实践相结合的能力,就必须形成较完善的实践教学体系。本文从电子类学科实践教学的重要性入手,将《电子CAD与电装实习》实践教学中存在的问题进行了分析,提出了实践能力培养过程的改革策略,倡导"厚基础,重实践,务实际"的教学改革。 相似文献
90.
<正>事业单位改革是我国行政管理体制改革的重要组成部分,是我国面临的最复杂、最艰难的改革之一,内容涵盖事业单位分类改革、事业单位人事制度改革、事业单位社会保险制度改革等等,涉及到我国130万个事业单位,波及4000万从业人员,规模之大,难度之大可想而知。纵观事业单位改革的历程,从1992年十四大提出事业单位改革的方向,2000年提出事业单位聘用制度,2002年对事业单位聘用制度进行 相似文献