法国民航管制员的培养模式

法国初始管制员教育培训模式在欧盟广为推荐和模仿,是一套独特、有效、比较完善的高等教育体系。它有别于美国、澳大利亚、瑞士的管制员职业继续教育体系,与中国的管制员教育体系比较相似,既属于高等学历教育,又包含职业教育。但由于两国的经济、文化差异,两国在培养方法和运行机制上有很大的不同,教学效果相差较大。法国的管制员采用的模块式理论、实践、工作交叉教育培养模式,教育机制已经十分成熟,教学质量得到了全世界的普遍认同。由于各种原因,我们对法国民航空管员教育体制缺乏足够的了解和关注。笔者根据自己在法国的学习经历和所掌握的相关材料,介绍法国空管教育体制的特点,就法国东南空管中心的现实教育情况进行分析,以便借鉴其中的优点和长处,结合本国的资源和特点,探索一些有针对性的改革方法,以提高我国空管教育质量。     

加强空中导航服务提供商的合作对中东地区至关重要

最近,民用航空导航服务组织（CANSO）举行了第一次中东宴会。在迪拜的发言中,Smout先生指出了空中交通管制员数量的不足、ATC培训设施的缺乏及第一流的民用／军用空域管理方法的短缺。这些是中东空中导航服务提供商所面临的主要挑战。他又补充说,在处理所有这些问题方面CANSO会员具有丰富的经验,因此该组织将对中东地区非常有帮助。     

爱空管 爱岗位 作主人——大连空管站开展职业理想信念教育活动

为切实做好新时期、新形势下的思想政治工作,把加强职工职业理想信念教育作为思想政治工作首要和突出的问题抓紧抓实抓好,真正实现思想道德育人、理想信念铸魂作用,增强职工政治上的坚定性,树立远大的职业理想,3月份开始,大连空管站结合行业特点和实际情况,在全体职工中开展了"爱空管爱岗位作主人"为主题的职业理想信念教育活动。     

总局空管局党委召开机关思想作风纪律教育活动动员大会

2月3日,总局空管局党委召开机关思想作风纪律教育活动动员大会,标志着总局空管局机关思想作风纪律教育活动正式进入了组织实施阶段。苏兰根局长主持会议,周毅洲书记做了动员讲话,严庆田副书记宣     

某飞行器姿态控制系统仿真

介绍了某飞行器姿态控制系统数字仿真的实现.根据该姿控系统的组成,以俯仰通道为例建立了通道的动力学和运动学方程,以及相应的控制系统数学模型,给出了仿真流程.仿真结果表明:该仿真系统可定量分析飞行器控制系统参数超差对飞行的影响.     

触摸神秘的T-50

在战斗机的发展过程中,历来是美、苏/俄军事竞争的重要内容之一,双方你追我赶,互不相让。直到苏联解体,美国的发展依然强劲,逐渐占了上风,经过多年的努力,终于打造出到目前为止举世无双的第四代战斗机,并已开始装备部队。而俄罗斯呢?虽有过早期原型机的试飞,但由于财力不足,方案一改再改,何时能     

高等职业教育发展品牌战略的思考

体现自身特色,强化品牌意识,实施品牌战略,抢占教育市场份额,是高职院校获得竞争优势的必由之路。通过教育品牌的重要性、办学理念和办学定位、特色教育及实施品牌战略等方面的论述,提出了塑造高职教育品牌的几个关键问题。     

我国航空高等工程教育专业设置的历史变迁

研究我国航空高等工程教育专业设置的历史变迁,将有助于建立有我国特色的、符合社会主义现代化建设需要和教育规律的航空高等工程教育专业体系,减少盲目性,增强自觉性。     

基于深度学习的航天器位姿估计研究进展

从在轨应用角度出发,对近年来基于深度学习的航天器位姿估计相关研究成果进行了综述。首先,对基于传统特征提取方法的航天器位姿估计研究进展与局限性进行了归纳梳理。在此基础上,引出基于深度学习的航天器位姿估计的重要意义,并聚焦公开比赛、数据集、姿态估计方法、开源模型等方面阐述基于深度学习方法在当前和未来的关键问题与解决途径。最后,从数据集逼真度、模型可部署、多任务域适应3个维度给出了相应关键技术后续发展的方向与思路。