2011年模具工业发展简要回顾及2012年展望——访中国模具工业协会专务周永泰

2011我国经济发展仍处于重要战略机遇期,保持模具工业持续平稳较快发展具备不少有利条件,但是受欧洲债务危机影响,全球贸易量下降,这种环境下中国模具工业发展仍保持了高速增长。2011年模具行业取得了哪些成绩?从中又暴露了哪些问题?在2011年国际大环境的影响下,2012的模具工业还能否持续快速增长?新年伊始,带着这些问题,本刊记者采访了中国模具工业协会专务周永泰先生。     

“电力天路”青藏联网将于年内建成投产

近日在拉萨召开的青藏交直流联网工程生产准备工作会议上传来消息．青藏联网工程将力争年内建成投运，这意味着西藏电网与全国电网将实现联网。     

基于推-拉结合生产管理模式的生产管控平台设计与实现

通过ERP系统与MES系统的集成,在推-拉结合的生产管理模式下,深入推进ERP系统应用,进一步规范生产计划管理业务,可提高数据准确性及计划可操作性,实现生产计划的有效管理和控制,为信息系统整合奠定了基础。     

屈剑峰 做中国的奢侈品

"每次飞行买书、看书已经成为我的一种习惯,尤其是收藏、管理类的书。在机场,我每回都能买到自己心仪的书,这令我感到很满意。""2008年,为了做紫砂壶,我来回宜兴飞了28趟。每一次去都会待上一个星期左右,这样差不多半年多的时间都在宜兴。"     

易格斯亮相汉诺威展

易格斯在2013年持续扩张新产品生产线,产品测试及仓储物流领域的投资。2013年4月9日来自于德国汉诺威的报导,德国易格斯是拖链系统、高柔性电缆及工程塑料轴承的领导厂商,正持续扩张当中。易格斯供应全世界超过175000家客户,在全球13个仓储中心的每天平均出货量达4200个订单数。     

创新服务沦为“过度”服务?

航空公司间竞争本就激烈,而随着国内高铁迅速发展,高铁撼民航之势愈演愈烈。如何夹缝中求生存,越来越多的企业认识到只能以服务取胜。经过了无数个轮回的折扣、降价后,新一轮的创新服务竞争引发航空企业对自身生死存亡强烈的危机意识。那么如何让自己的服务脱颖而出?本文将为我们解读如何创新服务,而不沦为"过度"服务。     

瓦尔特北方培训及演示中心成立

6月11日,德国著名刀具生产企业瓦尔特集团举行新闻发布会,宣布其北方培训及演示中心成立.该中心不仅是瓦尔特中国北京办事处的扩充,同时还担负了客户培训和产品演示的功能,今后将成为瓦尔特无锡总部培训中心的有力补充和延伸.     

西安飞机工业(集团)有限责任公司

中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地,隶属于中航飞机有限责任公司。自1958年创建以来,公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主,以科技进步求发展。先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有"中国飞豹"、轰6系列飞机等。     

嫦娥三号探月卫星有效载荷接受初样复查

日前，嫦娥三号探月卫星有效载荷分系统在产品性能、技术状态、质量问题、元器件、工艺、原材料、软件／FPGA、可靠性、安全性、数据包等12个方面，接受了初样鉴定产品质量复查。复查结束后，有效载荷分系统将按照复查结果查漏项、补不足，确保正样产品质量。     

基于柔性理论的航空产品技术创新研究

航空产品技术创新所涉及的产品品种多、批量小、生产周期短、结构复杂、规格悬殊、加工难度大、精度高,创新战略、创新流程、创新组织等方面与传统规模化产品具有较大差异,因此必须实施柔性管理。航空产品技术创新的柔性管理指的是一种能力、一种状态、一个权变概念、一种关系、一种属性,是从低级到高级划分的缓冲能力、适应能力、创新能力的综合体现。