全文获取类型
收费全文 | 1884篇 |
免费 | 51篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 1016篇 |
航天技术 | 107篇 |
综合类 | 116篇 |
航天 | 731篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 13篇 |
1987年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1970条查询结果,搜索用时 250 毫秒
71.
72.
为了满足新一代航空发动机的大修需求,完善大修线信息化建设构架,提升大修线工艺管理水平及技术手段,需要建立满足大修线要求的工艺管理平台。本文介绍了PDM系统在航空发动机大修工艺中的研究和应用情况。 相似文献
73.
74.
Chad Jackson 《航空制造技术》2011,(12):32-35
2010年第一季度的Aberdeen商业评论指出,产品生命周期管理(PLM)对业务连续性变得空前重要,并因而被迅速列入到CIO的战略性议事日程上。基于此,Aberdeen以160多家制造商为对象开展了一项调查研究。本文是该项研究的结果,它为CIO提供了切实可行的指导意见,可确保他们从PLM中充分挖掘业务价值。 相似文献
75.
76.
77.
通过研究产品(零件)制造过程、方法、参数等工艺因素,给零件表面及表层带来(留下)特有的微观特征性,首次在高精度惯性仪表和高可靠电磁继电器(机电类)产品制造体系中引入了零件表面微观工艺特征性概念,提出了制造阶段的产品工艺可靠性设计和微观工艺特征(性)分析方法,提出了该类产品制造中的工艺设计更应该关注零件与产品设计原理匹配性和性能特性符合性观点,提出零件制造要从单纯的控制几何精度向控制性能特性转变,从宏观、单一采标的几何参数评价向微观、综合采标的非几何(非尺寸)参数评价模式为主转变的建议.零件表面存在的这种微观特征现象与零件几何精度一样,将对产品制造的合格率、稳定性、可靠性的实现起到至关重要的作用,尤其对产品的合格率影响极大,有必要开展更深入、更系统的研究,以建立起我国自主的高端产品(或零件)制造基准工艺平台. 相似文献
78.
马乐鸣 《航空标准化与质量》2009,(6)
从航空产品设计质量管理角度出发对可能影响设计质量的因素进行探讨,初步构建了设计质量管理控制模型,通过对层次分析法的原理分析、应用,将层次分析法与传统的质量控制分析工具相结合,从而实现将影响因素的重要性由定性分析转化为定量分析,并通过计算对各影响因素重要性进行排序,为有效提高航空产品设计质量明确重点方向. 相似文献
79.
80.
X3直升机寻找市场
欧直公司的X3复合旋翼高速直升机在航展进行了首次公开的飞行表演,该机在中程双发AS365“海豚”直升机的基础上发展而来,2台涡轴发动机分别驱动安装在机身两侧的5桨叶螺旋桨, 相似文献