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781.
新中国成立50多年来,特别是改革开放以来,中国民航事业持续、快速、健康发展,取得了辉煌的成就,2005年世界排名上升至第2位。与此同时,公众对中国民航发展过程中所出现的各种问题也更加关注,特别是与自身利益密切相关的安全、价格、服务等问题,而这些也恰恰是决定中国民航今后能否进一步增强其竞争实力、实现可持续发展的关键所在。从目前来讲,三个问题里安全工作做得比较好。从1996年到2005年,中国民航每百万飞行小时发生重大事故的次数是0.42,好于世界平均水平的0.7。“十五”期间,中国民航每百万飞行小时重大事故的次数为0.29,与世界航空… 相似文献
782.
我国现有从事公共运输的航空公司中,民航总局直属企业10家,其余24家为1984年以后地方和部门建立的非直属航空公司。在所有航空公司中,总局直属企业规模有明显优势,重组后三大航空集团更成为在规模上国内其他航空公司无法与之匹敌的旗舰集团,从而使我国民航未来发展格局明朗而带有悬念,直属航空以外的地方中小航空公司将路归何方?如何拓展生存空间?又怎样发展壮大?这不仅是一个地方中小航空公司的发展战略问题,而且是一个在加入WTO的新形势下我国民航提高企业的综合竞争能力的关键问题,在我国民航当前的特定背景下深入探讨将意义深远。 相似文献
783.
文章阐述DSS系统实现的一种方法,在理论分析的基础上,通过案例进行模拟,证明系统的实用价值。 相似文献
784.
随着市场经济的不断建立发展,激烈的市场竞争需要高品质的产品。面对加入WTO和西部大开发的良好机遇,笔者从如何强化员工质量意识、加强质量宣传教育、营造良好氛围、正确处理质量与品牌之间的辨证关系,积极树立起质量也是“投入”和“创新”的思想,发挥群团组织的有效作用等方面,论述了成飞该如何加强质量建设,创造“成飞”品牌。 相似文献
785.
安全是“人、机、环境”的和谐统一体。有着15年安全飞行纪录的东航江西分公司不断夯实安全管理基石,构建安全管理平台,营造和谐安全氛围,使安全管理品质得以不断提高。特别是近些年来,通过安全文化建设,探索出了符合自身安全管理和发展需求的新途径。一、落实责任,完善机制,夯实安全管理基石在安全管理工作中,分公司通过落实安全生产领导责任制和坚持不懈的安全教育,统一安全工作思路,在实践中不断总结出符合安全管理实际的工作机制,不断提高保证安全的能力。突出领导责任制,统一安全工作思路。在安全管理中,分公司坚持主管领导亲自抓安全,… 相似文献
786.
票价体系改革的理论依据国内票价体系改革即将浮出水面。国家发展改革委员会会同中国民航总局准备出台国内航空运输价格改革方案,“禁折令”将停止实行,政府对国内机票价格正式实行政府指导价管理,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。即新的票价体系不再实行政府定价,而改为政府指导价,由国家计委与民航总局依据航空运输的社会平均成本、市场供求状况以及社会承受能力,确定国内航空客货运输基准价和浮动幅度,航空公司则在该幅度内建立多等级票价体系,根据运输淡旺季、购票时限、购票人数、… 相似文献
787.
据统计,在工业技术发达国家每年因工程系统的失效造成的损失约占国家生产总值的5%~10%。如果正确应用已有的技术进行失效预防,大约有一半的损失是能够避免的。近日,本刊专访了失效分析预测预防专家钟群鹏院士,钟院士为我们介绍了失效分析预防预测这门学科的特点和发展趋势,以及大型飞机发动机安全性和可靠性方面的应用基础性和理论性研究问题。 相似文献
788.
一家杰出的机场可以成为其所在城市发展的动力。但是,建了机场就能推动经济发展么?其实也不尽然。 相似文献
790.