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为加速中国民机产业的崛起,重组后的中国航空工业在国际合作上制定了更高的目标,即进一步开拓国际合作领域,加快融入世界民用航空产业链的步伐,努力成长为“风险共担、利益共享”(RSP)的世界级航空产品供应商。 相似文献
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<正>近年来,在我国政府及航空产业链上各类参与者的共同努力下,国产飞机得到了很大程度的发展。截至目前,国产民机ARJ21和"新舟"60均已实现批量交付,虽百架机队规模仍属型号起步阶段,但民机运维作为其产业生态圈上非常重要的一环,已备受全行业关注。本文借鉴全球民航飞机型号的最佳实践,设计了"技术+资本+专家"运维平台2.0级服务方案,以民机小时包修(CpBH)模式赋能国产民机运维,实现"共商、共建、共享、共生"民机高质量发展,推动国产民机"产品+服务"双轮驱动,加速运维支持和融资金融方案组合出海,以全产业"饱和式全链条"竞合未来全球民机产品市场。 相似文献
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卫星运营业是卫星产业的重要组成部分,是卫星产业链中影响和制约产业整体发展的关键环节。本文在分析卫星产业构成、肯定卫星运营业重要作用的基础上,着重研究了固定卫星运营业的市场结构及变化趋势,通过对行业集中度的定量计算,指出了行业整合是固定卫星运营业的发展趋势。适应全球卫星运营业的发展和变化,推进卫星运营业的整合,是我国卫星运营业持续健康发展的历史需要。 相似文献
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2020年,新冠疫情对全球航空运输业造成巨大冲击,航空出行大幅减少的压力持续传导至航空公司、主制造商、产业链及机场、服务公司等。其中,航空制造业作为全球性产业,受疫情的影响更为直接、深远,且无法预测这种影响的具体深度和广度,以及持续的时间。在疫情严重冲击的大环境下,2020年全球大型商用飞机交付数量和订单数量双双大幅下滑,如表1所示。 相似文献
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我国传统经济发展路线正面临着资源约束趋紧、成果转化率低、能源消耗量大等问题,亟须转型升级,寻求新的经济增长点。随着新技术的发展、产业链的进一步分解融合以及生产经营模式的创新,新业态逐渐形成。文章通过梳理,对新业态的内涵进行了探讨,分析了新业态产生的原因和特征,总结了目前我国新业态的发展情况,最后以合肥市为例,论述了新业态发展遇到的问题和未来发展的路径。 相似文献
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四川地震发生后,中国直升机产业的发展受到了前所未有的高度关注。而随着中航工业集团专业化重组战略的推进,中国直升机产业迎来了空前的发展机遇。 相似文献
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我国涉及到制造业的各个产业链中的资源利用率都偏低,因此提高资源利用率就成了发展绿色制造的焦点和重点。在制造业中尽量多应用数控设备,尽量提高数控设备资源利用率,努力开展机床的再制造工程,对于实现绿色制造具有重要意义。 相似文献