哈萨克斯坦将重新制定太空战略

据法国宇航防务网站2007年6月26日报道，哈萨克斯坦将重新确定其在国际航天界的地位，建立自己的航天产业，尤其是在通信卫星领域。     

航空公司的差别优势及其作用

在民用航空业中,为了在竞争中站住脚跟、击败对手,获得市场份额,常采用各种手段进行促销。而许多航空公司所采用的手段往往雷同,如提高服务质量、采用常旅客计划、低价促销等等。而这些手段初用似乎可以取得一定的效果,但当其他公司群起仿效时,这些效果往往也就消失了,有时还会适得其反,如价格战的后果是陷入“价格泥潭”,造成航空公司的两败俱伤等。反省这些失利的原因不在于这些手段采用的正确与否,而是多方面的,其中一个十分重要的原因是这些航空公司在激烈的竞争中,不能针对不同的市场定位采用或建立差别优势。所谓差别优势,就是指一系…     

台湾航空航天工业现况与展望

自80年代以米，台湾工业的发展在工资上涨、产品附加价值较低、以及绿色环保意识抬头的冲击下，使得产业必须作适当调整与转型。航空航天工业由于是技术密集、科研密集与资金密集的产业，其对经济与安全均十分重要，因而航空航天工业已经成为一种不可或缺的科技发展与产业升级工具。     

竞争环境与改革思路

种种迹象表明,民航改革的步伐在悄然加快。因SARS而延期至7月中旬召开的民航票价听证会,尽管各方代表争执激烈,各界评论见仁见智,但有一点是共识:这是民航市场化改革的重要进展。支线航空作为中国民航的发展战略已提出多年,但一直讲得多做得少,难以冲破瓶颈:机场和航空公司如何根据各自在市场中所处的位置和角色,来确定自己的战略定位,共同构筑中枢结构网络。不同的是,周边国家和地区两年来却在埋头苦干,在我们周边已形成强大的合围压力,构筑起日益密集的中枢网络。业内一位资深人士认为,国内民航企业构筑中枢结构的天时地利已在丧失,而在…     

浅谈中国——东盟自由贸易区竞争政策及法律之构建

中国--东盟自由贸易区(英文缩写CAFTA)竞争政策及法律的构建是一项系统而复杂的工程,是当今乃至今后法学界所面临的一项重要课题.将竞争政策及法律引入未来的CAFTA协定是确保其区域内贸易自由化最终实现的法律保障,是必要的而且是可行的.     

我校举行“航空产业发展与航空基地建设”学术报告会

为了进一步增强学校学术氛围，3月5日下午，我校举行了航空系列学术讲座第三讲，邀请了国家航空产业基地管委会主任、教授，金乾生同志作了题为“航空产业发展与航空基地建设”的专题报告。国家航空产业基地管委会部分局级干部、我校中层以上干部、高级职称人员、专业带头人及部分学生约200人参加了报告会。报告会由党委书记苗润才教授主持。     

瑞典CV90-21世纪的战车骄子

在80年代先后问世的几种步兵战车中，瑞典的CV90无疑是其中的佼佼者。CV90车族是为了满足瑞典陆军的需求而于1984年开始研制的；1989年开始样车试验；1993年1月第一批CV90-40步兵战车交付瑞典陆军；在1994年竞争挪威陆军步兵战车招标中，CV90-30N力挫德国的“美洲狮”、英国的“武士”、西班牙和地利联合研制的“阿斯科德”及美国的M2A2等步兵战车而获得了104辆订单。     

我国航天技术对关联产业发展的推动作用

在今年4月1日举办的“航天技术创新,促进产业发展”专家论坛上,中国航天科技集团公司副总经理马兴瑞代表集团公司做了题为“我国航天技术对关联产业发展的推动作用”的报告。本刊对报告内容进行了整理,全文发表,以飨读者。     

标准化与企业发展刍议

企业只有利用标准化原理,将特有专长延伸为专业优势,方能在市场经济的竞争中谋敢发展.