全文获取类型
收费全文 | 1362篇 |
免费 | 60篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 725篇 |
航天技术 | 190篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 447篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有1473条查询结果,搜索用时 62 毫秒
71.
舰船燃气轮机在大中型水面舰艇动力中占主导地位,是海军现代化的一个重要标志。本文回顾了国内外舰船燃气轮机的发展历程,介绍了舰船燃气轮机发展走航改舰用和独立发展道路的状况。分析了典型舰船燃气轮机LM2500系列、MT30和UGT25000的技术特点和性能,从提高功率与热效率、提高可靠性与可维护性、发展产品系列化与谱系化等方面展望了舰船燃气轮机的发展方向,并提出了在材料及制造工艺、金属增材制造、气动设计、低排放、冷却及热障涂层、双燃料、智能化和混合动力等方面需要发展的关键技术。 相似文献
72.
世界航空动力技术的现状及发展动向 总被引:43,自引:1,他引:43
讲述了喷气战斗机动力的发展历程.推重比8一级发动机是目前世界各发达国家现役主战机种的动力,配装推重比10一级发动机的第4代战斗机预计在2003~2007年后陆续装备使用,成为美国、部分西方国家甚至我国部分周边国家和地区2010年后的主战机种.概括了民用涡扇发动机和直升机动力的发展及其主要关键技术.列举了21世纪航空动力主要关键技术的发展方向. 相似文献
73.
3月9日,中国国家遥感中心与伽利略卫星导航有限公司在北京签署了关于执行《中国国家遥感中心和伽利略联合执行体关于伽利略计划合作协议》的总承包协议,这标志着中国国内就中方参加伽利略计划权利和义务的具体落实。 相似文献
74.
日本当地时间4月12日宣布,将福岛第一核电站核泄漏事故等级提高至最严重的7级。这使日本核泄漏等级与苏联切尔诺贝利核电站核泄漏事故等级相同。从3月11日发生里氏9级强烈地震引发10米高海啸,进而引发核电站爆炸以 相似文献
75.
为了解决发动机润滑油液磨粒图像监测只适用于微流且易受气泡干扰等问题,设计了一种可适用于相对大流量工作环境的油液磨粒光学图像在线监测系统,区分气泡和磨粒。通过该监测系统,批量采集了一系列磨损颗粒和气泡图片,用于后续图像分类算法的训练与测试。采用了一种基于背景差分和大津法的运动物体提取算法提取出大量磨粒及气泡图像样本,运用基于方向梯度直方图(Histogram of oriented gradients,HOG)进行特征提取和支持向量机(Support vector machine,SVM)分类算法对气泡和磨粒进行识别。实验结果表明,该监测系统能有效采集磨粒及气泡图像并进行自动识别。与基于形态学特征提取算法以及K最近邻(K-nearest neighbor,KNN)等传统分类算法相比,HOG-SVM算法分类精度更高,识别准确率可达83 8%。 相似文献
76.
77.
刘志果 《航空精密制造技术》2007,43(1)
我国制造业信息化是《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020年)》确定的重点发展方向,是提升我国自主创新能力、实现产业结构转型升级和跨越式发展的重要技术支撑,是落实"以信息化带动工业化"战略的重大举措. 相似文献
78.
79.
产业技术创新是产业发展的决定因素,是技术供给与需求两大因素共同推动的结果,产业技术创新供需协同度可以表征产业技术创新能力。中部六省的产业技术创新能力有较快提升,但产业技术供需不协同的现象依然制约着产业技术创新的发展。本研究以中部六省为研究对象运用复合系统协同模型从技术供给与需求视角对中部六省产业技术创新能力进行测度,研究发现供需复合系统协同度呈上升趋势,但部分省份协同度不高,处于轻度失调或濒临失调状态。最后根据以上结论从创新能力、资金、人才、创新平台建设等方面给出提高产业技术创新能力的对策与建议。 相似文献
80.