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211.
发展静脉产业对于改造或调控现行物质流模式,提高资源和能源的利用效率,形成资源和能源的高效物质循环模式具有重要意义。本文基于我国静脉产业的发展现状,针对静脉产业发展的投融资问题进行了分析,提出了相应的对策和模式建议,为我国静脉产业发展在投融资方面提供了一定的借鉴。 相似文献
212.
基于我国高新技术产业的现状、存在问题以及加入WTO后对它的影响 ,提出我国采取应对措施的建议。 相似文献
213.
航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的科技成果,对整个国民经济的辐射和带动作用十分巨大。作为全国经济大省,江苏航空产业发展总体水平与经济社会发展水平不相称,与华东地区其他沿海省市有一定差距,存在航空运输量偏低、结构性矛盾比较突出等问题。 相似文献
214.
针对纹理图像的去噪问题,通过分析全变分(TV)去噪模型与方向全变分(DTV)去噪模型,提出了一种具有鲁棒性的基于 的DTV去噪模型。为了刻画图像中的不同结构特征,该模型中DTV正则项的指数p 由图像的结构来确定在(0,2)中自适应地选取。由于该模型是含有可分性算子的非光滑优化问题,可用交替方向乘子法(ADMM)求解,并能保证算法的收敛性。数值实验结果表明:与其他经典模型相比,提出的模型取得了更高的峰值信噪比和结构相似度,在去除噪声的同时能有效保持图像的细节信息。 相似文献
215.
为提高无人机着陆效率,从着陆速度向量场和导引律设计两方面研究改进。首先,基于椭圆设计速度向量场,实现飞行路程更短、机动性能要求更低的着陆轨迹。然后,基于像素坐标系与机体坐标系的关系,设计无人机的航迹方位角指令;以椭圆切线方向为参考,结合合作矢量特征,设计航迹倾斜角指令;利用图像信息,设计速度大小指令。最后,理论比较了传统轨迹与提出轨迹对方向机动性性能的要求,给出了轨迹参数与无人机方向机动性性能的关系。利用Simulink搭建系统仿真平台,计算满足要求的合作矢量特征。结果表明,无人机以曲线轨迹准确软着陆到目标,满足实际运用的需要。 相似文献
216.
考虑多架系留无人机(UAV)空中基站为多小区提供空地双向通信服务时,针对地面用户数目分布不均匀和多机协同服务同频干扰严重的问题,提出了一种联合优化空中基站高度和链路传输方向的吞吐量优化算法。该方法通过使用最大同频链路准则和就近服务准则确定了同频链路配对和无人机/用户配对,通过优化空中基站高度和链路传输方向提升了系统平均吞吐量,并减少了用户间的同频干扰。多种场景下验证结果均显示,所提方法显著优于其他非联合优化的对比方法,当拥塞小区用户数目是非拥塞小区用户数目的1~36倍时,相比于不联合优化链路传输方向和空中基站高度的对比方法,所提方法可提升系统平均吞吐量8倍左右。 相似文献
217.
为了抓住中国公务机市场的发展机遇,实现中航工业公务机产业的发展,中航工业公务机发展有限公司于今年3月挂牌成立。新公司将积极开展中国公务机市场的调研与分析,联络国内外的公务机企业及用户,推进与国际合作伙伴关于公务机组装生产和新机研制的洽谈,积极争取国家对公务机研制的支持,加快中航工业公务机设计制造基地的建设。 相似文献
218.
康养产业在国内尚属于新型的一个产业,而中国的康养产业发展迅速,显示出了勃勃的生机和巨大的发展潜力,但同时也出现了很多问题,其中人才培养是重要的一个环节。当前高等院校在康养行业专业人才培养方面,已经进行了许多探索和尝试,但就整体而言,我国康养行业高校人才培养还存在诸多问题。本文通过分析国内康养人才培养的现状,同时结合雄安新区的实际情况,提出环雄安新区康养人才培养的策略。 相似文献
219.
220.