日本计划研制返回式飞行器

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）已对基于H—Ⅱ转移飞行器（HTV）的货物返回飞行器的可选方案进行了分析，最终选定了使用大型返回舱的概念设计，因其具备更大有效载荷运送能力而更加经济。如果批准这一方案，设计工作将从2007年4月开始，首次试射定为2011年。     

日本开发成功高效光信号转换技术

据中国科技部网站2012年3月7日消息，日本独立行政法人产业技术综合研究所和NEC公司合作，成功研发出光纤与光电集成电路之间的高效光信号转换技术。该研究利用硅光电技术研制出的多路硅光波导转换器，可方便地安装在光电集成电路和光纤之间，     

从JEC展览会看航空复合材料产业的现状及发展

全球经济虽然尚未走出低谷，但复合材料产业的发展却十分强劲。今年JEC复合材料展览会的盛况证实了这一点。展览会不仅新添了8个展厅，面积比2008年增加8％。还有来自95个国家和地区的27700人参观了展览，其中航空用户比2007年增加了28％，仅次于风能行业。在展览会期间举办的10个论坛中，航空论坛上关于复合材料现状和未来以及供应链和自动化的讨论尤其引人关注。     

美国开发出先进导热材料

美国乔治亚技术研究院（GTRI）和雷神公司共同开发了一种用于高功率电子设备（如新一代雷达）上的新型导热材料。乔治亚技术研究院一直在DARPA微系统技术办公室资助的一项为期4年的“热地平面”（Thermal Ground Plane）计划下．     

郑汴洛旅游演出市场开发创新研究

郑汴洛三地旅游演出市场发展迅猛,主题各具特色.针对未来旅游演出市场开发创新的新形势,三地应进一步加强文化旅游产品开发的理论研究.要创新主题,进行差异化竞争.同时引入市场机制,创立品牌,积极探索适应旅游演出市场运作的人力资源培养模式.     

中国航空物流业成长中的基础问题

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。从上世纪90年代开始的经济全球化，带动了全球贸易以两倍干GDP的速度高速增长。     

以大型客机项目引领我国民用航空产业化发展

大型飞机是《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006—2020年）》所确立的十六个重大专项之一，是唯一需要推动我国民用航空产业化的项目。温家宝总理在《让中国大飞机翱翔蓝天》一文中指出：“实施大型飞机重大专项对我国经济和科技发展具有巨大的带动作用……能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60％。”     

EDA技术的特点与发展趋势

通过介绍EDA技术特点、发展过程,以及EDA技术作为开发手段,以可编程器件为核心大大简化了设计任务,并阐述了EDA在当今电子技术领域的所起到的作用,比较了EDA技术与传统电子设计方法的差异,总结出EDA技术的优势与发展趋势.     

绿色航空产业的未来

综述 由于航油价格波动，全球各航空公司面对的商业前景正经历着巨大变化，多家公司需要解决短期和长期债务的清偿问题。然而，形势并非不可挽回，航空公司还有机会在业务模式和投资领域采取短期的战略行动，构建超越竞争对手的优势，保障各自的生存能力。通过投资开发燃油效率更高的技术、可替代新能源，并在短期内优化业务模式等办法，航空公司的航油消耗减负势在必行。     

我国直升机产业的现状与发展前景

直升机是依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵、横向拉力及操纵力矩，能垂直起降的航空器。与其他航空器相比，直升机有如下一些特点：一是既能垂直起降、空中悬停，又能向前后左右任一方向飞行；二是当发动机在空中停车时，直升机可利用旋翼自转下滑，安全着陆；三是直升机不需要专用机场和跑道，可在陆上、水上、舰船上、房顶上等仅能容纳直升机的地方起降；四是直升机可以通过外挂的方式吊运货物或抢救遇险人员；五是直升机军民通用．陛很强，除了专用武装直升机外，几乎所有的直升机既可军用又可民用；