立足发展 开拓创新 打造空港新形象

成都双流国际机场,是中国西南地区最重要的航空枢纽港和客货集散地,近年来各项生产指标在中国各大机场中位居前六位,开通国内国际航线80多条,平均每日进出港航班300多架次。作为四川省、成都市对外开放的“窗口”和“空中桥梁”,成都双流国际机场始终以建设一个现代、文明的航空港为奋斗目标,立足发展,不断开拓创新,已连续17年保持了安全运行的纪录,得到了上级部门和社会各界的表彰和赞誉,以良好的空港形象,为四川省、成都市的对外开放作出了积极的贡献。强化安全服务,努力夯实发展的基础民航安全,关系到党和国家的声誉和人民生命财产的安全…     

扑朔迷离的海洋魔光

在神秘莫测的大海中,有很多的海洋发光令人难以捉摸,并被人们称为“魔光”。一位专门从事海洋魔光现象研究的美国教授阿·萨捷尔说:“我相信,不管是军舰还是商船上的航行日记,或者每个海岸国家的档案管理部门,都会有这方面的记录,所谈到的现象,就像印度古典文学中叙述的那样离奇,许多故事都提到海洋表面或船只航行过的海面有闪烁的奇光出现,甚至可以透入大海很深的地方。”据海洋科学家统计分类,魔光大体可分为三大类型,即发光的球体、发光的云雾和发光的轮盘。魔光之一:海上光球1902年9月30日,“莫拉维亚”号航船船长阿·西普逊在大西洋上…     

弘扬精神 放飞思想 努力建设具有国际影响力的大集区——中国一航2007年度峰会工作报告（摘要）

(2007年2月6日) 一、战胜困难,取得显著成绩的2006年 2006年,是"十一五"开局之年,是中国一航承上启下、薪火相传之年.在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀下,在上级有关部门的大力支持下,集团公司党组团结带领广大员工,克难奋进,开拓创新,各项工作都取得显著成绩,实现了"十一五"的良好开局.     

太平洋区域灵活航路简介

灵活航路（Flexible routes）：也称为“组合航迹”（Organized tracks），它与固定航路（Fixed routes）相对。灵活航路就是由“负责部门”根据每天的实际“条件”不同而发布城市对儿（或地区对儿）之间的航路走向．此航路走向一般每天公布一次或两次。     

加强部门协作提高航行情报服务质量

航行情报是民航安全飞行、正常运作和提高经济效益的重要保证。航行情报工作的职能是为保证飞行安全、正常和效率收集编辑、设计制作和发布提供各种航行情报资料。各级航行情报部门在执行任务过程中 ,应当同有关单位密切协作 ,及时通报情况 ,提供资料 ,对于需要有关单位协作的事项应当抓紧落实 ,对于飞行人员反映的意见和情况应当及时处理。本文就加强部门协作、提高航行情报服务质量做进一步阐述。一、航行情报资料来源于民航各有关业务部门民航各类飞行是依据航行情报部门提供的航行情报进行准备和运作的 ,因此航行情报对保证飞行的安全和…     

荷兰计划部署小直径炸弹

荷兰同美国军品出口管理部门进行的波音公司小直径炸弹采购谈判已进入最终阶段。荷兰希望在其F-16战斗机上装备该型武器以满足防区外打击需求。荷兰国防部官员称,作为2011年获得小直径炸弹进程的一部分,美国政府必须在11月1日签署协议。荷兰指定了约3900万美元的资金用于2010年-2013年间的小直径炸弹采购工作,交付将持续到2014年。     

南京空管认真开展军民航“防相撞宣传教育月”活动

在开展军民航“防相撞宣传教育月”活动中，南京空管根据本地区军民航飞行特点，积极和军航有关部门协调，共同商定开展这项活动的方式和内容，通过活动的开展，为管制员工作创造尽可能宽松的外部环境，使军民航都飞得开、飞得顺、飞得安全，实现军民航飞行安全的双赢的局面。     

积极推进新型运行管理体系建设

在今年全国民航空管系统工作会议上,苏兰根局长所作的工作报告中提出有关加强“三横三纵”体系建设的论述,对空管运行管理体系的建设具有重要的指导意义。各级空管运行管理部门要深入学习空管局下发的《空管系统“三横三纵”体系建设纲要》（以下简称《纲要》）,认真领会加强“三横三纵”体系建设的深刻内涵,严格落实《纲要》的相关要求,积极推进空管运行管理体系的建设。     

始终坚持安全发展、和谐发展、科学发展——新中国民航空管60年发展的启示

我国不仅拥有960万平方公里陆地面积,还管辖着1080多万平方公里空域。空中交通管理工作承担着指挥飞行、开发空域等重大职责。伴随着新中国民航60年来的快速发展,民航空管事业也实现了由无到有、由弱到强的飞跃。