计算机信息显示系统在民航机场的实施

介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,并对如何建设和完善系统提出了见解。     

舱外活动的商业化服务

本文总结了1995年和1996年所进行的两项研究的结果，这两项研究是专为空间舱外活动的商业化服务所设计的。舱外活动服务包括在加压舱外部进行的所有工作，不管是直接有人参与的还是由机器遥控的。这两项研究大量利用了海底服务行业的经验，因为舱外活动与之相比在环境、工作和设备上有着许多相似性。本文考察了历史上成功地将政府行为商业化的几个典型范例，同时也考察了舱外活动运作的市场和成本结构，以验证这种尝试其潜在的效益，另外还制定了将舱外活动向商业化服务过渡的计划。     

美国未来航空天气服务系统

随着航空事业发展,天气对空域的容量、效率和安全的影响愈来愈大。目前,在我国民航界,天气原因影响飞行的正常性已占据第一位。改善天气服务系统,提高天气服务质量势在必行。因此,了解国外动态,借鉴先进的经验,做好我国航空气象的未来规划是很必要的。本文介绍美国联邦航空局提出的保障21世纪改进空域系统的容量、效率和安全的航空天气服务系统设想,旨在有助于有关人员(气象、航管、飞行等)了解未来航空天气服务系统的发展趋势,在航空系统的发展规划中充分考虑航空气象系统的支持作用。     

歼八飞机外场可靠性信息质量问题研究

对歼八飞机外场可靠性工作作了总结。当前存在的主要问题是信息准确性差、不全面、反馈不及时、流失大等；造成这些问题的主要原因是领导重视不够、组织不健全以及信息表格不完善、信息不能及时处理、未能充分利用跟飞人员的有利条件。建议的改进途径和措施：健全可靠性信息网，制定可靠性信息标准，建立信息评审制度，实行信息计算机管理等。     

《NASA自动化信息安全手册》主要内容综述

概述了NASA标准NHB 2410.9《NASA自动化信息安全手册》中的有关术语,并从职责、评审、风险评估、事故处理、信息类别和等级以及安全意识培训等方面综述了NHB 2410.9编制的主要内容。     

集群通信在首都机场的应用

中国民航自新中国建立以来已经历了五十五年，在这五十五年的发展过程中，不断改革探索，已在国民经济中担当了重要的角色，旅客吞吐量已近2亿人次／年。在中国民航的运行格局中，首都机场处于十分重要的位置，它已成为我国最重要的航空交换枢纽，在整个亚洲的影响力也在日益增加。作为我国最重要的航空港，首都机场地区的生产活动从早到晚基本上24小时都十分活跃。