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对于飞行驾驶员和空中交通管制员间应该如何相互作用的两种愿景始终是业界谈论的主题。第一种愿景称作自由飞行,即通过安装了诸如广播式自动相关监视(ADS-B)、空中交通预警和防撞系统(TCAS)以及全球定位系统(GPS)等机载组合设备而具备了境遇意识的智能飞机,飞行员能够驾驶这种飞机实现安全的空中自由飞行。另一种愿景则是地面管制员通过集成的自动化控制系统、数据传输链路,:也有说包括广播式自动相关监视系统(ADS-B),为我们的空中飞行提供空中交通监视全景信息,实现实时、精准的空中管制指挥。按照国际航空电讯集团航空通信和信息服务副总裁菲利普·辛弛(Philip Cinch)的话说,未来的发展结果很可能是二者的融合体。 相似文献
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A320交通警戒及防撞系统(TCAS)简介与故障简述 总被引:1,自引:0,他引:1
TCAS (TRAFFIC ALERT AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM)作为一种新型的航空电子系统.它在当今日益繁忙的空中交通中扮演的角色越来越重要.防止飞机之间的危险接近,保障飞机的飞行安全,是现在各种型号民航客机所必须安装并保证其工作正常的电子设备之一。 相似文献
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利用松散耦合方法建立离心式压气机稳态流-热-固耦合模型,将离心式压气机解耦成气动、传热和结构三个子系统,子系统间存在热、力和变形的传递。由于不匹配的网格划分,利用反距离平均方法构造插值函数实现热与力向结构的传递,采用统一有限元模型实现热-固顺序耦合分析,利用网格重生成技术实现结构变形到气动分析模型的传递。经过3次迭代离心式压气机耦合系统达到收敛。结果表明,分析的离心式压气机内部流-热-固耦合强烈,耦合解法与非耦合解法得到压气机响应存在较大差异,对于多学科耦合强烈的构件,需要考虑学科间的耦合效应反应真实的工作状况。 相似文献
215.
留学生管理与服务的几点思考 总被引:3,自引:0,他引:3
20世纪90年代以来,我国一些重点高校的留学生人数增长迅速.但是留学生教育和管理水平与西欧北美一些留学生接收大国相比差距仍然很大。本文结合我校留学生管理与服务的现状.提出了当前留学生管理与服务存在的若干问题.继而提出一些解决对策.以期能对我国高等教育的留学生管理工作有所帮助,以进一步提高我国高校留学管理和服务的质量与效率。 相似文献
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为了解决重置模式下联邦滤波器中子系统故障对导航系统污染的问题,提出利用故障检测函数构建时变量测噪声的容错联邦滤波结构。通过将故障子滤波器等价为量测噪声趋于无穷大的正常系统,来取代传统的故障隔离方法;推导出了子滤波器对应的最优估计值,用以消除子滤波器估计次优性对故障检测的影响;采用动态信息分配系数,以减少故障信息对全局估计的影响。采用惯性/天文/景象/地形(INS/CNS/SMNS/TERCOM)的组合导航系统进行了仿真验证,结果表明该容错联邦滤波方法在子系统发生故障时的估计性能优于故障隔离方法。因此,所提方法具有提高故障子滤波器精度、保证无故障子滤波器鲁棒性以及全局估计精度的优势,具有较高的实用价值。 相似文献