航空航天机电伺服系统可靠性设计综述

针对航空航天机电伺服系统,进行了简略的国内外可靠性发展历史和现状的介绍;针对系统中伺服电机、伺服机构和伺服驱动器的可靠性分析方法、失效模式和可靠性设计方法进行了阐述,并对机电伺服系统可靠性设计提出了冗余的设计思想;随后根据国外最新的机电伺服系统设计技术提出了国内的相关产品的发展趋势;最后从设计、方法、试验、数据、人员等方面提出了我国机电伺服系统可靠性发展的不足.     

基于多回路法的场路耦合仿真技术在航空电源故障分析中的应用

研究了多回路法场路耦合算法的基本原理，为了提高系统的仿真效率，对联合仿真中的迭代模式、分布式仿真进行了讨论。在此基础上，采用该算法对某三级无刷交流电源系统的典型极端故障工况进行了仿真分析。仿真结果表明，基于多回路场路耦合的联合仿真算法具有良好的数值收敛性，能有效对供电系统的稳态、瞬态以及故障状态进行分析。     

齐二机床数控产品荣获2008中国国际工业博览会创新奖

在刚刚闭幕的2008中国国际工业博览会上,齐二机床集团有限公司的数控产品H2S200型交流伺服压力机荣获"创新奖"。齐二机床集团有限公司是我国大型工业企业和重型机床及锻压设备的著名生产基地,     

滑模变结构控制的直流伺服系统研究

介绍了自动控制领域内的一种新型控制方法——滑模变结构控制（ＳＭＶＳＳ），并以８０３１单片机作控制器，在一台直流力矩电动机上实施了定位控制，从而证实了该算法对时变系统的有效性。     

广西工科院校国际合作与交流的战略发展思路

在经济全球化背景下,各国间高层次人才的交流活动日益频繁,生源和师资的国际流动不断加速,教育领域的国际竞争日趋激烈.教育国际化成为全球高校发展不可阻挡的趋势.文章结合广西工科院校的实际情况,通过分析广西工科院校的国际合作与交流现状,找出存在的问题与障碍,并提出相应的发展思路.     

中国民航博物馆征集展藏品启事

为全面展示新中国民航事业的发展历程，推进民用航空科学技术交流和科学知识普及工作，加强中国民航历史研究和文物保护，中国民航总局于2002年12月批准建设中国民航博物馆。海内外广大关心．热爱．支持中国民航事业发展的各界人士为之欢欣鼓舞，纷纷表达了他们为中国民航博物馆做出贡献的殷切之情。目前，博物馆展藏品的征集工作已经全面展开。为了能使有价值的展藏品在中国民航的这一神圣殴堂得到充分展示，民航博物馆谨向社会各界征集下列民航物品和有关史料：     

空间微波技术国家级重点实验室

空间微波技术国家级重点实验室,依托于中国航天科技集团公司中国空间技术研究院西安分院,1995年3月立项建设,1997年11月正式运行。实验室面向我国航天器有效载荷技术的发展需要,瞄准空间微波技术领域前沿,围绕空间微波通信转发、空间微波遥感、空间微波实时高速数传三大研究方向,开展具有探索性和创新性的新概念、新方法、新技术研究,是我国空间微波技术领域自主创新、人才培养、开放交流、合作与科学实验的重要研究基地,引领着我国空间微波技术的发展,为推动我国空间有效载荷系统能力的提升,发挥着不可替代的作用。     

机电驱动机构的线性特性

为研究雷达导引头机电伺服系统中的机电驱动机构特性,引入扭转刚度,建立了永磁式直流伺服电机驱动机构的传递函数模型,给出了电机与负载刚性和弹性连接两种条件下的传递函数.用频域拟合获得实际系统的传递函数.结果表明:测试结果与理论分析一致.该法对机电伺服系统设计和分析有一定的参考意义.     

基于X-Y数控平台的边条控制系统正弦运动研究

风洞试验中,对模型两侧前沿边条的控制是动态试验一个新的预研方向,在控制系统上做为特种试验研究也是一个全新的方向。本文架构了一套基于X-Y数控平台的边条控制系统,利用数控技术圆弧插补原理对边条正弦往复运动进行控制。通过仿真调试,对系统控制参数进行了修正,减小了跟随误差,使边条实际运动轨迹最大限度逼近指令轨迹;通过风洞试验应用验证了这套系统的可行性与高精度。