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551.
依据“参数补偿压缩法”的原理,给出宽带E类功放电路,借助于电路优化理论设计出实际的宽带负载网络,制作出一个工作于30-90MHz,输出功率为7.6-10.2W,总效率为72%-84%的功放电路,实验证明,该宽带负载网络及其设计方法正确且实用。 相似文献
552.
智能化的航空发动机损伤检测是飞机故障诊断重要的研究方向,针对现有目标检测模型对航空发动机的小目标损伤检测效果差的问题,提出了一种改进的基于You Only Look Once version 4(YOLOv4)的多尺度目标检测方法。在路径聚合网络(PANet)中构建低层次的特征融合层,将更浅层的特征与深层特征融合,提高网络对小目标损伤的检测性能。为减少网络中的冗余参数,在颈部结构中引入了深度可分离卷积,将标准卷积重构为深度可分离卷积的形式。实验表明:改进后的YOLOv4对小目标损伤的检测精度提升了3.43%,模型大小降低了54.06 MB,同时检测速度提高了31.03%。研究结果表明改进的YOLOv4模型对小目标损伤具有更好的检测性能。 相似文献
553.
为了准确掌握中心分级燃烧室火焰稳定边界的影响因素,建立中心分级燃烧室贫油熄火边界预测模型,对中心分级燃烧室的熄火过程进行了试验与理论研究。研究获取了燃烧室结构、雾化和工况参数对燃烧室贫油熄火边界的影响规律,建立并验证了中心分级燃烧室熄火半经验预测模型。结果表明:相比反向涡流器,同向涡流器下游具有更大的回流区、更低的回流速度和更长的停留时间,从而减弱了主燃级与值班级之间的湍流交换,导致同向旋流火焰的贫油熄火性能明显优于反向旋流火焰的熄火性能。中心分级燃烧室熄火边界预测模型对单头部和全环燃烧室熄火性能预测的最大误差为20%,满足燃烧室工程设计需要。 相似文献
554.
为解决涡扇发动机监测数据维度高和寿命预测准确度低的问题,提出一种基于深度学习的寿命预测方法,开展了利用
神经网络获取涡扇发动机剩余寿命的研究。利用堆叠自编码(SAE)网络从高维传感器数据中提取健康因子(HI),采用1维卷积神
经网络-双向门控循环单元(1D-CNN-BGRU)方法捕捉HI序列中的空间和时间特征,并引入自注意(SA)机制对捕捉的特征分配
权重,使用全连接层输出涡扇发动机剩余使用寿命(RUL),以此构建复合神经网络进行面向涡扇发动机高维数据的寿命预测。结
果表明:利用NASA官方网站提供的涡扇发动机寿命试验公开数据集C-MAPSS对该方法进行验证,取得了均方根误差16.22和评
分函数225的结果。证明了基于SAE-SA-1D-CNN-BGRU的寿命预测方法可实现涡扇发动机寿命的有效预测,能为涡扇发动机
维修保障及健康管理提供有效决策支撑。 相似文献
555.
556.
针对空间数据传输与交互支持问题,介绍了CCSDS(Consultative Committee for Space Data Systems,空间数据系统咨询委员会)、IOAG/IOP(Interagency Operations Advisory Group/InterOperability Plenary,机构间操作指导组/机构间互操作大会),以及IETF/IRTF (Internet Engineering Task Force/Internet Research Task Force,互联网工程任务组/互联网研究任务组)在空间网络体系架构方面的研究进展,分析了IETF和CCSDS针对空间网络环境所发布的最新网络层协议和传输层协议.研究结果表明,IP(Internet Protocol,互联网协议)和DTN(Delay Tolerant Networking,容延迟网络)是空间网络协议体系的2个发展方向,而空间网络技术则呈现出3个清晰的发展趋势,现阶段需要重点关注路由、服务质量保证和数据流传输这3个方面的技术问题. 相似文献
557.
“民航空管生产运行管理信息系统”是针对目前空管各类保障安全生产运行信息技术、管理模式不一的现状而建设的,是一个覆盖全国民航空管系统,以INTERNET/INTRANET技术为依托、以应用为主导、以综合数据平台为核心、以浏览器为界面的开放式信息平台。本系统建设是通过搭建主干网络平台,建 相似文献
558.
工艺质量控制计量网络图是企业工艺水平的客观反映,能促进工艺水平的提高。设计计量网络图是从计量和质量角度对生产过程计量器具精度合理性进行审核的一种好办法。计量网络图电是衡量企业计量管理水平、全面质量管理水平的必备文件。因此,设计计量网络图必须仔细领会、严格执行国家计量局颁发的“工业企业计量网络图设计规定”。注意文实相符,努力做到网络图、生产现场和工艺文件(产品标准)三者一致。 相似文献
559.
在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料,一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以,在有限的条件下,以大型机场为中心,发挥大型机场气象设备完善的优势,利用信息网络的特点,对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标,讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络,并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。 相似文献
560.
利用卫星将地理上相隔较远的网络互联以实现综合宽带通信网的正在不断增长,而ATM技术的应用使用这种网络具有诱人的发展前景,该文对FDMA综合宽带通信网络结构和地面接口配置进行了论述了,着重讨论了联网协议及网络管理方面的问题。 相似文献