全文获取类型
收费全文 | 160篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 17篇 |
专业分类
航空 | 114篇 |
航天技术 | 38篇 |
综合类 | 17篇 |
航天 | 42篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
排序方式: 共有211条查询结果,搜索用时 109 毫秒
81.
在风—车—桥耦合振动分析及具有独立式双层桥面的大跨桥梁风致振动分析中常需得到考虑相互气动影响的各构件的三分力系数。为进行线状多体系统定常气动力测试,在常规桥梁节段模型三分力测试装置的基础上研制了一种三分力分离装置——交叉滑槽系统。该系统利用环形滑槽和直线滑槽交叉点位置的变化来调整各测试构件问的相对几何关系,并能实现多构件的同轴转动,从而方便地进行不同迎角情况下的气动力的测试。最后,利用交叉滑槽系统对一具有双层桥面的钢管混凝土系杆拱桥在其上有车及无车情况下各构件的定常气动力进行了测试,试验结果表明:车辆的存在对上、下桥面的气动力有较明显的影响。 相似文献
82.
83.
针对人工智能的辨识方法在飞行器模型辨识应用中存在间接依赖数学模型以及泛化能力较低的局限性问题,基于深度学习思想,提出了一种新的数据处理方式,完成飞行器的系统模型辨识。首先,针对飞行器动态模型的特点,提出一种基于时序性的飞行数据处理方式;其次,采用交叉熵损失函数进一步优化深度神经网络;最后,针对飞行器纵向非线性模型进行仿真计算。仿真结果表明,训练好的模型成功提取了飞行器输入与输出之间的非线性映射关系,使得基于深度神经网络的飞行器模型能够对未知输入进行状态预测,克服了目前基于神经网络辨识算法的局限性。 相似文献
84.
85.
86.
87.
介绍一种用于星载的变形十字交叉振子圆极化天线,通过对普通十字交叉振子天线进行改进,展宽了天线的工作带宽,使该天线能同时工作在GPS的L1和L2两个频率上。该天线结构简单,除了支撑材料外,整个天线由金属构成,易于满足星载的环境要求。该天线具有很高的相位中心稳定度,在要求的波束范围内天线的相位中心稳定度小于2mm,达到了国外同类产品的水平。仿真及实测结果表明,设计实用、可行。文中还研究了天线相位中心的测试方法和数据处理方法,并应用到实际测试中。 相似文献
88.
<正>空中客车公司在安全理念上,提出了非常著名的"金科玉律",通过长期实践和大量运用,它已经成为了众多空客飞机飞行员的安全行为准则。其内容有八条:(1)驾驶本机型的方法与其他机型相同;(2)操纵飞机,导航,通讯—按此顺序;(3)任何时候都必须有一人监控飞机;(4)交叉检查飞行管理系统(FMS)的精度;(5)任何时候都要知道飞行模式信号牌(FMA)的显示;(6)当自动飞行不能达到预期目的,人工接管;(7)根据任务,正确使用自动设备;(8)执行机组分工并互相支持。随着新的飞行技术和设备的广泛使用,上述八条金科玉律已经不能准确、精炼地同 相似文献
89.
<正> 人类仅仅依靠单一学科研究就能够获得重大发现的时代已经过去,现在重大的技术突破往往建立在交叉学科的研究基础之上。在航空航天领域,无人机系统的学科交叉研究情况尤为突出。 相似文献
90.
针对电子系统缓变故障的预测问题,提出一种自适应相关向量机(RVM, Relevance Vector Machine)方法.首先,对反映电子系统性能的参数序列进行相空间重构,建立RVM的输入输出对应关系;然后,将嵌入维数和核函数参数作为人工鱼位置,取留一交叉验证(LOOCV, Leave-One-Out Cross-Validation)误差的相反数作为目标函数,利用人工鱼群算法(AFSA, Artificial Fish Swarm Algorithm)实现方法参数的自适应优化选择;最后,通过雷达发射机高压电源与多注速调管的故障预测实验验证了方法的性能.实验结果表明:该方法在预测精度和预测可靠性方面优于现有方法. 相似文献