全文获取类型
收费全文 | 682篇 |
免费 | 93篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
航空 | 497篇 |
航天技术 | 121篇 |
综合类 | 78篇 |
航天 | 135篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有831条查询结果,搜索用时 187 毫秒
101.
智能化建模在装备作战仿真领域中独居优势.将多Agent技术程序设计方法引入机群编队导航系统的设计中,对模型进行了顶层设计并分析了Agent子系统之间的信息交互过程,为机群编队导航系统的研发和设计提供了新的思路. 相似文献
102.
12月5日,民航系统全国首家行李系统产学研一体化基地在京举行了揭幕仪式并正式投入使用。首都机场集团公司总经理董志毅为模拟环境设备按下了启动按钮,首都机场集团公司党组书记刘彦斌、新加坡驻华大使馆参赞陈如海为基地的落成揭幕。在致辞中,刘彦斌强调了首都机场在国际交流合作方面的努力与平台优势。首都机场行李系统产学研一体化基地实现了复合人才的培 相似文献
103.
《中国民用航空》2013,(7):58-59
在任何一种竞争环境中,效率都至关重要,航空业也不例外,航空公司需要充分利用高密集型资产。每天,全球有包括亚洲最大的航空公司——中国南方航空在内的300多家航空公司利用汉莎系统公司开发的解决方案,以取得竞争优势。2013年5月,中国南方航空公司与汉莎系统公司就技术先进的航班飞行计划解决方案Lido/Flight签署了一份合同,扩大了双方的合作范畴。中国南方航空运行总监田晓东表示:"多年来,通过我们对市场的了解,汉莎系统公司所提供的Lido/Flight解决方案在多家的航空公司运行中发挥了重要作用,并且满足了航空公司的能效需求。这也使得我们最终决定我们的飞行计划项目选择汉莎系统公司 相似文献
104.
为了支持我国航天测控通信网的IP(互联网协议)化以及未来发展,对欧空局的航天任务操作通信网OPSNET(操作支持通信网)的新进展进行了研究。首先回顾了OPSNET网络发展历程中的里程碑事件(完成网络IP化,调整网络拓扑结构,通过载荷分担模式超越网络链路的带宽极限),之后介绍了该网络面临的高数据速率挑战及多个备选解决方案,详细介绍了最终选用的基于MPLS(多协议标签交换)技术的网络设计。OPSNET网络向MPLS迁移的方案经实验室环境验证后分步实施,经多个层面的验证及实际运行证明,采用MPLS技术后,以较低的成本实现了很好的网络性能。未来OPSNET将以此为基础部署更多的MPLS链路,并可能增加加密业务。OPSNET通信网的新进展值得我们关注和借鉴。 相似文献
105.
106.
107.
分布式交互仿真技术的理论与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
分布式交互仿真(简称DIS)是现代仿真科技的前沿课题之一,已广泛受到到以美国为代表的西方发达国家的高度重视,并开展了深入研究。我国在该领域的研究才刚刚起步。DIS是指运用计算机网络协议将分布于不同地域仿真模拟器连接起来,营造一个大范围的虚拟环境(LSVE)。在这个环境下,分布于各地的用户可进行诸如空中格斗、空地对抗、地面对抗等各种军事模拟训练。本文介绍了分布式交互仿真的发展历程与发展现状,分析了仿 相似文献
108.
阐述我们研制的智能逻辑分析仪的显示部分的硬件与软件支持。该部分主要采用大规模集成电路M6845P(即CRTC)芯片,使得仪器电路简单,功能丰富,可以控制显示波形及数据,并用二进制、八进制、十六进制显示数据,同时还可用汉字显示工作清单。当在微机部分控制下数据采集结束后,通过编程将显示方式置入M6845P内部的寄存器中,然后CRTC即可脱机运行,以各种方式显示采集的数据及波形。此外,还介绍了该部分的软件的主程序及中断处理子程序。 相似文献
109.
为了实现对航天器在轨泄漏漏孔形状的准确辨识,提出基于小波包能量谱和支持向量机的航天器在轨泄漏辨识方法。首先分析圆形、长方形、正三角形3种典型形状漏孔之泄漏信号的频域特点,之后运用小波包能量谱提取不同形状漏孔泄漏信号的特征值,最后运用提取的特征值配合支持向量机建立辨识模型,实现对漏孔具体形状的辨识。对该辨识方法进行试验验证,将3种形状的漏孔分为A、B两组,利用A组漏孔进行泄漏信号特征值提取与辨识模型的训练,再对B组漏孔进行辨识准确率测试;结果表明该方法可以实现对不同形状漏孔的辨识,在合适的小波包分解层数下,总体辨识准确率可达95.9%。 相似文献
110.