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421.
韩庆余 《中国民航学院学报》1992,10(1):31-35
本文利用电子计算机方法,计算出复杂形面的航空发动机的叶片力学几何特性及其静频,其结果与实验值很接近。从而提供了一套切实可行的代替实验的叶片静频计算方法。 相似文献
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一、工程概况 国航天津分公司飞行部综合楼工程位于天津市东丽区滨海国际机场国航天津分公司飞行部院内,占地5696.75m^2,共分主楼、食堂、室外连廊、动力房等多个子单位工程,建筑面积共计7661m^2,建筑物最大高度17.85m。主楼、食堂、室外连廊为框架结构,动力房为砖混结构。主楼、食堂、室外连廊桩基工程采用静力压桩, 相似文献
423.
介绍了高温密栅云纹方法基本原理和主要特点,近年来国内外的发展现状、主要研究成果和应用前景,探讨了今后的研究方向。 相似文献
424.
介绍了高压压气机四个叶片截面的平面叶栅吹风试验情况,在详细分析试验结果的基础上,对设计工作进行了评价。 相似文献
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427.
对某三级风扇静叶在全三级环境中进行了数值优化。原叶型的流场计算结果显示,第二级静叶根部通道涡的存在及其诱发的第三级静叶根部分离,制约了三级风扇性能的提高。运用弯叶片技术对第二级静叶进行优化,并借助NUMECA软件的Design3D软件包参数寻优。优化后所获得的根部正弯、顶部反弯叶型有效地抑制了第二级静叶根部通道涡的形成,消除了第三级静叶根部的分离区。优化后风扇的效率和稳定裕度有了大幅提高,而压比基本不变,优化前稳定边界线上的一个明显下陷点被抹平。 相似文献
428.
429.
430.