全文获取类型
收费全文 | 9246篇 |
免费 | 2185篇 |
国内免费 | 1210篇 |
专业分类
航空 | 7802篇 |
航天技术 | 1458篇 |
综合类 | 1158篇 |
航天 | 2223篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 410篇 |
2022年 | 425篇 |
2021年 | 518篇 |
2020年 | 492篇 |
2019年 | 532篇 |
2018年 | 369篇 |
2017年 | 403篇 |
2016年 | 505篇 |
2015年 | 481篇 |
2014年 | 576篇 |
2013年 | 487篇 |
2012年 | 596篇 |
2011年 | 605篇 |
2010年 | 559篇 |
2009年 | 594篇 |
2008年 | 542篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 380篇 |
2004年 | 381篇 |
2003年 | 366篇 |
2002年 | 261篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 236篇 |
1999年 | 213篇 |
1998年 | 192篇 |
1997年 | 163篇 |
1996年 | 137篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 111篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 101篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
141.
非结构同位网格SIMPLE类算法收敛性能比较 总被引:3,自引:1,他引:3
以非结构网格的SIMPLE算法为基础,将算法扩展为SIMPLEC算法.利用30°角的斜方腔流动计算成果,分析了非结构同位网格的SIMPLE/SIMPLEC算法的收敛性能;比较了因网格的非正交而引入的非正交项的取舍对该算法收敛性能的影响;并采用显式校正步法对SIMPLEC算法进行了显式校正.比较表明,在非结构同位网格SIMPLEC算法中可忽略非正交项,但有必要对压力作亚松弛.显式校正步法可显著地加速在非结构网格上求解N-S方程的收敛性能,而且在不同的松弛因子组合下,均有较好的收敛速率. 相似文献
142.
143.
本文将控制论中的辨识技术用于确定固体推进剂火箭发动机装药的侵蚀燃速关系式,对燃速辨识方法作了较为全面和详细的研究.通过对假想发动机作燃速辨识,对该方法的可行性作了充分的论证.用燃速辨识法对真实型号的发动机作了侵蚀燃速辨识,获得了同一发动机装药在不同初温下侵蚀燃速关系式.由于燃速辨识仅需利用一条发动机试车压力一时间曲线,并且在电子计算机上用最优化方法给出结果,因而该方法具有迅速、经济、准确等优点,能更实际地研究固体火箭发动机工作状态下的装药侵蚀燃烧特性.而且便于观察过去实验研究做得较少的初温对侵蚀燃速的影响.这是一种在工程应用上确定装药侵蚀燃速的切实可行的方法. 相似文献
144.
跨音压气机确定应力场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用全三维黏性定常、非定常数值模拟技术,对NASA 67第1级的固有非定常流动进行了研究.首先分析了定常流场和非定常时均流场间的差别以及压气机中典型的转、静干涉现象,然后对通道内确定应力的分布规律和转、静交界面确定应力各项的分布特点进行了较为深入的研究,揭示了现有确定应力模型的一些局限性,可为确定应力建模提供一定的指导作用. 相似文献
145.
146.
147.
航空发动机钛合金燃烧问题及涂层防护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了航空发动机中钛合金零件的燃烧问题及其防护涂层在国内外的研究和应用情况,强调了在发动机中应用钛合金时考虑其燃烧问题的重要性,并对国内今后的防燃烧涂层研究提出了一些建议。 相似文献
148.
149.
150.