萤火一号火星探测器测控数传一体化设计

对萤火一号(YH-1)火星探测器测控数传分系统的测控数传一体化设计进行了研究.介绍了分系统的作用与功能、上下行射频通道和各单机设计方案,以及性能指标.给出了甚长基线干涉(VLBI)信标测试试验、中俄测控对接试验、射频测试试验的结果.给出了分系统设计中采用的小型化集成化、高灵敏度接收及高集成度发射技术.设计的测控数传分系统可满足距离4亿千米通信的需求.     

复杂电磁环境下电子信息系统试验的思考

在分析了复杂电磁环境下电子信息系统试验与评估重要性的基础上,从环境构建、试验和效能评估三个方面论述了复杂电磁环境下电子信息系统仿真试验的一些问题和解决思路。提出了基于混沌理论相空间重构的复杂电磁环境构建方法、基于DDDAS的内外场一体化试验模式、复杂电磁环境试验设计方法、基于Rough集的复杂电磁环境效应分析与挖掘方法以及针对系统涌现性的综合效能评估构想。     

基于异构融合类脑芯片的卫星智能平台设计

传统卫星运行基于单星工作模式,计算能力有限,当处理海量数据时,由于单个节点能力的不足极大限制了整体的发展。为适应行业对业务处理低延时提出的迫切需求,天地一体化多星协同、多任务协同的智能化工作模式重要性逐渐显现。传统星载计算机采用固有算法及硬件进行简单任务规划及多星协同管理,其算力及算法难以满足基于深度学习的智能任务需求。当前,基于脉冲神经网络（SNN）加深度神经网络（DNN）的类脑计算方法,具有强智能计算、低能耗、强并行、高效率、存算一体等特点。通过对卫星智能处理平台发展趋势分析,针对异构融合类脑芯片优势特征,同时兼顾航天器在轨可靠性需求,提出基于异构融合类脑芯片的卫星智能处理平台架构,完成星上在轨智能预测和自主任务规划,进一步降低卫星业务成本。     

航天企业集团一体化标准体系设计方法研究与实践

从新时期大型航天企业集团一体化标准体系建设需求出发,阐述了传统标准体系面临的挑战,针对这些挑战提出了框架布局、标准内容、组织模式、工具平台“四位一体”的航天企业集团标准体系一体化设计理念、思路及方法,并以航天科技集团公司卓越标准体系建设实践验证了该方法的合理性和实用性。     

高超声速飞行器发动机热防护与发电一体化系统

在对高超声速飞行器的热防护和机载设备电能需求的综合考虑下,立足发动机能量管理优化,结合CO2的物性特点,提出了以超临界CO2为循环工质的高效热防护与高温发电一体化系统.此一体化方案可以在实现发动机热防护的同时,提供电能、并减少冷却用燃油流量.基于燃油为该一体化系统的唯一热沉,通过理论分析和计算,提出了两个一体化系统,通...     

星载SAR有源相控阵天线集成架构发展与关键技术

针对传统有源相控阵天线质量重、体积大的问题,文章通过对国内外星载合成孔径雷达(SAR)有源相控阵天线发展的总结,介绍了砖块式有源相控阵天线架构设计、一体化有源相控阵天线架构设计和片式有源相控阵天线架构设计,提出了星载SAR有源相控阵天线的发展趋势：柔性薄膜有源相控阵天线,并分析了柔性薄膜有源相控阵天线关键技术,可为我国星载SAR有源相控阵天线的发展提供参考。     

京津冀一体化下廊坊市住宅价格时空格局演变研究

针对以往研究对住宅价格时空演变规律挖掘方面的不足,本文采用时空立方体模型对2013-2018年京津冀一体化影响下的廊坊市住宅价格进行空间依赖、时空格局与演变规律的研究结果表明：（1）廊坊市住宅价格发展经历三个阶段：(1)低低聚类的平稳增长期（2012.07-2015.07）,(2)高低聚类的暴涨演化期（2015.07-2017.01）,(3)高高聚类的稳高趋缓期（2017.01-2018.07）;(2)研究时段住宅价格中81.3%由冷点转变为热点,表现为震荡的热点,不同区域冷热点转变时间节点不同;（3）采用时空聚类将住宅价格分为4类：极高值敏感区、环京高值区、环京次高值区、边缘低值区,与环京程度呈现正相关的圈层结构。本文方法论证了在住宅价格时空演变研究中,时空模型可以更有效地揭示价格在时空域的变化过程及演变规律。     

空间SSPR-R辅助上下床机器人结构设计与分析

空间SSPR-R辅助上下床机器人属于欠驱动空间机构,包括具有确定运动的空间SSPR机构和一个自由转动的R副拖脚垫。首先,建立人体下肢骨骼与空间SSPR-R机器人的一体化模型,绘制整个人机系统的机构运动简图,完成人机系统的数综合;其次,分别选择人体下肢环路和空间SSPR环路求解拖脚垫理想转角与实际转角,优化搜索符合转角差最小的各构件杆长,完成空间SSPR-R机构的尺寸综合;最后,通过对机器人进行仿真与样机制作验证设计的合理性,结果表明,基于人机模型设计的空间SSPR-R辅助上下床机器人能够更好地顺应被辅助对象的生理结构,以对骨骼冲击较小的方式完成上下床辅助。     

安全的开发运维一体化及其在机载领域的应用

为了提高软件开发的效率和质量、降低成本,软件开发的过程和方法不断演化,先进的软件工程技术一直是软件企业和组织的追求目标。介绍了业内最新提出的安全的开发运维一体化技术和其核心指导原则以及软件工厂、反馈回路等特色技术,从流程设计和建设途径等方面分析了在软件项目中推行安全的开发运维一体化技术的方法。为了将其文化和理念引入飞机机载软件开发领域,提出了机载软件在软件架构、开发方法和开发工具链等方面相对应的改进策略,为安全的开发运维一体化技术在机载软件领域的有效落地提供了参考。     

基于多学科优化的可靠性与性能一体化设计研究

为了实现通用质量特性与性能特性设计工作的有机融合,解决传统设计方式中可靠性设计游离于性能特性设计之外的“两张皮”问题,提升装备研制质量,奠定一体化设计基础。提出了一种基于多学科优化的可靠性与性能特性一体化设计方法。以航空燃油电动泵为研究对象,应用基于多学科优化的可靠性与性能特性一体化设计方法,分析了系统的性能特性设计要求、主要故障模式及主要影响因素,并据此确定了主要优化设计变量,将可靠性作为学科参与到性能特性的设计过程当中。基于协同优化策略,采用序列二次规划算法求出了该型航空燃油电动泵优化解,通过优化结果与初始设计方案的对比分析,在性能、重量、可靠性学科三方面均得到了显著的优化效果,验证了设计方法的有效性。