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861.
在运载火箭概念设计阶段 ,总体参数的确定结合轨迹优化设计能最大程度地提高设计性能。从工程实际要求出发 ,建立了运载火箭轨迹 /总体参数一体化优化设计数学模型。确定了近地轨道的发射轨道优化设计方法 ,采用多重参数化法将轨迹最优控制问题转化为参数优化问题。针对一体化设计问题的求解要求提出了相应的组合优化算法。结果表明 ,经过一体化优化设计 ,衡量运载火箭性能的一个重要指标———起飞总质量减少了约3 5 %。该优化模型及其求解软件已经被成功地应用到工程设计中 相似文献
862.
空间实验室天地一体化故障诊断技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
航天器故障诊断不仅可以提高航天器安全性和可靠性,而且可以节约航天器安全寿命期成本。文中详细阐述了空间实验室天地一体化故障诊断系统方案。整个故障诊断体系由在轨诊断系统和地面诊断系统组成,在轨诊断系统具有部分自主诊断能力,地面诊断系统又分为系统级故障诊断和分系统级故障诊断。强调了基于模型推理技术(特别是多信号建模技术)在空间实验室天地一体化故障诊断系统中的重要性;最后指出了当前需要深入研究的建模技术及故障诊断系统的组件化和网络化等关键技术。 相似文献
863.
通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨. 相似文献
864.
865.
单模块超燃冲压发动机一体化流场数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值计算方法求解了单模块超燃冲压发动机内外流一体化流场,得到了流场详细结构和单模块发动机的性能参数,并对不同工况下的发动机性能进行了对比研究,探讨了发动机在有、无进气道侧压情况下的性能差异,分析了其中的原因。计算结果表明,研究工作中所发展的数值计算软件可以用于超燃冲压发动机的一体化流场计算,正确给出发动机的各项性能。计算结果还显示了发动机设计模型中存在的不足。 相似文献
866.
结构/功能一体化铝基复合材料的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了结构/功能一体化铝基复合材料在结构承载功能、热控功能、抗共振等方面比传统材料所具有的优势。实践表明:结构/功能一体化铝基复合材料在经济性、保护资源、结构简化、质量和成本的降低等方面具有优异性能,而基于无压浸渗的近净形制备加工新技术,为该材料在航空航天的应用提供了技术支撑。 相似文献
867.
868.
从航天器微小型化的角度出发,提出了仅利用两个飞轮进行航天器姿态控制的飞轮配置方案。该方案还可以对高速旋转的飞轮所储存的能量进行管理,不需要磁力矩器等额外的卸载装置,从而简化了飞轮姿态控制系统的结构。详细描述了系统的结构和工作原理,推导了航天器姿态控制系统的非线性动力学模型,分析了影响航天器姿态机动性能的主要因素,并通过仿真验证了这种配置方案的有效性。 相似文献
869.
870.
引信与制导系统一体化设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了弹目交会段弹道特征,导出了完全理想的最佳启动角和最佳启动延时方程,讨论了为实现战斗部最佳引爆控制所必需的信息参数和条件、不同制导系统可能提供的信息参数及形式。阐述了引信与制导系统一体化设计的基本观点,提出了引信与制导系统一体化设计中可能存在和应着重考虑的问题。 相似文献