亚太地区低成本航空公司的变革

亚太航空中心在新加坡举办了第四次亚太低成本航空公司年会。中心执行主席Peter Harbison在会议开幕式上表示地区航空行业正在缓慢变化,低成本行业正在“发展为具有显著的亚洲特点”,比如骨干航空公司建立了更多的附属航空公司,以及更多的合资运营商,同时低成本航空公司所运营的航线长度也比全球其他同行要更长。简而言之,该领域业务模式正在进行急剧变化。     

“北斗”在我国民航的应用前景分析

2012年左右,北斗卫星导航系统将具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力;2020年左右上述功能将覆盖全球。由于航空用户对卫星导航系统的性能和功能要求较为苛刻,北斗卫星导航系统要应用于民航运输中,还需要满足一些特殊的技术要求,作者为此提出了具有建设性的建议。     

简讯

民航系统学习贯彻十七大精神电视电话会议召开，第44届国际民航组织亚太地区民航局长会议召开,杨元元荣获亚太航空中心07年度航空部长奖,深航与IATA签署合作备忘录……     

2003年世界机场业综述

世界航空运输业经历3年的低迷后, 2003年有所增长,给全世界机场 业带来了新的动力。国际机场协会(ACI)的数据显示,2003年尽管部分地区受到突如其来的“非典”的影响,全世界机场行业合计完成旅客吞吐量34.2亿人次,同比增长1.6%,是2000年以来首次增长;完成货物运输6862万吨,同比增长2.8%。详见表1。尽管2003年世界航空运输市场环境仍然较差,但航空运输实现了增长,国际机场协会成员的经营业绩也有所提高,预计2004年将会有更大的增长。目前的生产情况支持了这种乐观的预测,2004年第一季度世界航空运输生产增长6%。尤其是3月份,国际航线运输…     

国内要闻

5月1日．国航,深航宣布联合推出成都-广州、成都-深圳”城市快线”。 5月3日,拥有亚太地区最大公务机机队的首都航空有限公司首航。 5月4日,SITA宣布．已与北京首都国际机场签署了一份价值数百万美元的合作协议．SITA将负责首都机场55个国际航空公司航班的离港旅客处理。     

亚太地区风险投资：通信卫星

亚太地区风险投资——通信卫星编者按：从１９９３年１２月至１９９６年１２月的３年里，亚太地区将有４２颗通信卫星投入使用，就此，１９９４年４月的《亚太空间报道》以“发射空前多的卫星——亚洲赌注”为题对这一情况作了预测。我们再综合该刊其它的报道，介绍亚太地...     

国航恢复北京-马德里-圣保罗航线

国航将于2009年3月29日恢复飞行北京-马德里-圣保罗航线。圣保罗到亚太地区没有直达航班,北京是马德里到亚太地区的三个直达航点之一。该航线的恢复,极大方便了中国等亚太地区旅客的出行。该航线由A330飞机飞行,夕发朝至,方便旅客出行。     

上海机场——亚太地区最具前景的航空枢纽

上海是我国大陆首座同时拥有两个民用国际机场的城市。浦东机场和虹桥机场分别位于城市的东西两端,统一由上海机场(集团)有限公司经营管理。     

回顾与展望

2010年,全球航空企业已经逐步走出2009年的阴霾,实现盈利,其中一半以上的利润来自亚太地区。中国民航作为亚太地区的领头羊,2010年盈利更是创下了历史最高水平。据统计,全行业完成营业