江西红色旅游资源开发中的几个问题

进一步开发红色旅游资源,建设红色旅游强省,对提升江西旅游业整体竞争力具有十分重要的意义.文章从产品创新、区域旅游合作、市场形象促销和人力资源开发四个方面探讨了江西红色旅游资源开发中存在的问题及其解决的途径.     

国泰货运的市场营销调查

目前，国内各大航空公司明里或暗里 削价竞争，机票价格纷纷 “跳水”，在航空货运方面的价格也是如此，如果一条航线(如北京到昆明)有两至三家航空公司在运营的话,那么货运价格往往会出现你出1元、我就给八毛的局面，这样经常会导致恶性循环。 2001年7月至12月，笔者参加为期五个月的国泰货运部门培训，亲身体验一下国泰货运市场营销战略，笔者认为该航空公司战略值得国内航空公司借鉴。 国泰的市场营销战略 香港是国际自由港，其优越的地理位置和良好的经济商业氛围吸引了世界众多著名航空巨头纷纷在香港开展货运业务。比如大韩航空、极…     

以新技术改进我国航空公司的网络营销手段

网络营销是互联网时代企业提高竞争力的重要手段。在市场竞争日趋激烈、网络技术应用日新月异的今天，如何充分发挥网络营销的优势，使网络技术服务于航空公司的发展，缩小与国外优秀航空公司之间的差距，是我国各航空公司探讨的重要课题。无疑，Web2．0的应用将能帮助改进我国航空公司的网络营销现状。     

助力民航信息化

一、航空分销市场呈现新格局 机票分销市场以携程为代表的OTA（在线旅游服务代理商）迅速崛起，逐渐改变了航空分销市场格局，机票分销市场行业集中度逐步提高。同时，互联网与电子商务技术的发展，使得旅客获得产品与价格的信息越来越透明，同质化的低价营销策略已经不足以确保上游产品供应商建立自己的竞争优势。这预示着，中国航空客运销售代理业未来具有以下发展趋势：     

关于东航微博营销的思考

微博,现在几乎是家喻户晓。据官方数据统计,截止今年4月底,新浪微博注册用户数已经超过1.4亿,目前还处在快速增长过程中。微博也因传播面广,传播速度快,互动性强,被越来越多的企业和商家所青睐,而成为重要的在线营销渠道。民航企业认识到了微博营销的重要性和必要性,纷纷利用微博平台提供产品服务和在线营销。本文将选取国内主要微博运营商新浪微博作为研究对象,对国内航空公司微博运营的整体状况、东航在微博营销方面的现状及存在问题进行分析,并对东航的微博营销提出改进建议。     

贵州镇远获“中国最具影响力旅游名县”称号

记者近日从深圳举行的由国际旅游营销协会．国际旅行商协会、世界华侨华人旅游合作组织共同举办的第二届中国旅游品牌年会上获悉的，贵州镇远获“中国最具影响力旅游名县”称号。     

长尾理论在航空公司网络营销中的应用

在电子商务日益发展的今天,航空公司传统的点对点航线运营模式已经不再适应网络营销发展的需要。本文以长尾理论为出发点,首先阐述了当前航空公司网络营销中的典型长尾现象以及长尾优势,然后从航线网络、运价、渠道、互联网销售等方面详细阐述了航空公司如何在网络营销中发挥长尾优势,增加销售机会,提高收益。     

第十届亚洲航线发展论坛举行 浦东机场荣获中国及北亚地区最受好评营销奖

<正>在4月15日至17日举行的第十届亚洲航线发展论坛上,上海浦东国际机场荣获中国及北亚地区最受好评营销奖。该奖项的获得,表明上海浦东国际机场的国际形象推广和航线营销工作取得了航空公司的进一步认可。航线发展论坛是由航空公司、机场、旅游局、咨询机构等多方搭建并参与的一个民航盛会。全球各机场可以利用     

全面提升机场品质 打牢枢纽建设基础

2012年将是沈阳机场发展历程中极不平凡的一年,站在千万级大型机场的新起点上,我们要认真落实科学发展观,以枢纽运作为中心,以"持续安全"为根本,以品质提升为灵魂,以重组创新为动力,固根本、提品质、强管理、促发展,为建设东北亚门户航空枢纽奠定坚实基础,进一步开创机场建设新局面。一、以生产效益为中心,开拓市场,提升营销品质今年沈阳机场航空主业的生产目标是,实现机场运输飞行起降8.3万架次,旅客吞吐量1150万人次,货邮吞吐量