北航-首钢莫托曼工业机器人应用研究中心成立

4月21日,机械学院在如心会议中心召开了“北京市数字化设计与制造重点实验室全体学术委员会年会”暨“北航-首钢莫托曼工业机器人应用研究中心签约成立仪式”。“数字化设计及制造技术北京市重点实验室”是为机械学院全体教工和研究生提供教学与科研环境的公共实验室。该实验室将发展成为北京市科学研究和高层次人才培养中心、学术交流中心、技术创新中心及具有较高学术、实验、管理水平的研究示范基地,     

遂宁机场在学院训练布局中的地位、作用及其发展前景

一、遂宁航空站的成立及遂宁机场概况遂宁航空站是学院在扩建新的训练基地,提高训练能力,扩大训练规模,调整训练布局的背景下,于1992年7月1日与原二分院建制分割组建而成的。现有在职职工230余人。遂宁机场位于北纬30°28′,东经105°36′15″,在遂宁市老城中心真方位141°,5千米处。机场占地166万平方米(近2500亩),飞行区面积152万平方米,有1000米×30米×0.18米跑道一条,停机坪23600平方米,有工作生活用房38000平方米,有1200立方米(900吨)航油储油库一座,按国际民航组织的机场划分标准,机场属2Ｃ级通用训练机场,保障飞行训练及工作、生活…     

国内要闻（2005年8月1日-31日）

8月2日，中国民航学院和新疆通用航空公司在乌鲁木齐市签订合作协议，共建飞行学校。     

《北华航天工业学院学报》征稿简则

《北华航天工业学院学报》是北华航天工业学院主办的综合学术期刊。1999年经国家新闻出版署批准公开出版发行     

笔若凌云翩翩舞卢翠田书法作品赏析

卢翠田先生作为民航飞行行业的书法奇葩．自幼酷爱书法．1968年入伍．69年考入民航飞行学院．至今从事飞行工作。尽管飞行任务繁重．但是从未放弃对书法艺术的执着和追求．他寻求一切可利用的时间和机会来研习书法艺术．随着时间的推移,经过几十年墨海临池的浸淫．采各家之长．从而形成了自己独特的风格．在全国书画大赛中频获大奖。     

姜代康教授师生音乐会唱响“百姓舞台”

12月13日晚,姜代康教授师生音乐会在四川音乐学院大音乐厅成功举办。音乐会以“真爱”为主题,四川交响乐团倾情协奏,受到听众的普遍好评。四川音乐学院党委书记柴永柏、院长易柯在音乐会上发表视频讲话。对姜代康教授的声乐演唱、教学和科研给予了热情洋溢、准确简洁的评介。     

用可编程逻辑实现SOC的中断扩展

针对传统的航天控制系统中断控制电路集成度低,可移植性差的特点,在SOC系统中,利用可编程逻辑设计实现了二级中断控制电路。介绍了用VHDL语言实现中断控制器的方法,及如何使用SOC实现对中断的控制,设计去除了传统IC电路的繁琐,实现了数字化、集成化设计,这种设计方法的优点是方便更改中断顺序,设计更改周期短、成本低。     

二级火箭喷流对底部热环境影响的数值模拟

为研究二级火箭工作时对底部热环境的影响,在不同喷管固壁热辐射和飞行高度条件下,用Fluent软件自发动机喷管喉部处计算喷流流场和底部区域内给定平面的对流热流密度,并建立了三维反向蒙特卡罗（RMC）法模型,同时根据HITRAN数据库计算气体红外辐射特性,获得喷流对给定平面的辐射热流密度,两者相加即为喷流到达研究平面的总热流密度。结果表明：热辐射和热对流在底部产生的热效应趋势不同。     

某型二级发动机混合比调节特性分析

为了提高火箭运载能力,常规二级发动机设置了混合比调节系统.通过建立发动机系统非线性静态特性仿真模型,并结合地面试车数据,开展发动机混合比调节特性分析.结果表明:发动机的混合比调节范围达到-3.13％～+3.20％,完全满足火箭推进剂利用系统的要求,且有一定的余量;混合比调节系统既达到了调节发动机混合比的目的,又能保持发动机的推力基本不变.采用静态仿真模型可以很好地描述发动机稳态工作过程中的混合比调节特性,具有较高的精度.