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欧洲EADS集团正在重新平衡与规划企业的资源和业务,一方面减少对空中客车公司民用飞机业务的依赖;另一方面加强集团的防务、安全和售后服务业务。该集团下属的防务与安全系统公司正是一个有望实现这种业务调整目标的部门。前不久,美国《航空周刊与航天技术》杂志总编辑Robert Wall对EADS集团防务与安全系统公司的CEO Stefan Zoller进行了采访,谈话涉及EADS的业务调整与发展。本刊选登这次采访的内容,相信对了解EADS的发展有所帮助。 相似文献
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窦均林 《桂林航天工业高等专科学校学报》2011,16(4):475-477
创新精神与能力的培养是广告专业主要教学目的之一。通过创造性人格培养、学习环境营造和以发散思维为核心的思维训练三个途径,可以有效提升广告专业学生的创新精神与能力。 相似文献
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移情能力--企业管理者应必备的基本素质 总被引:3,自引:0,他引:3
许远理 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(3):74-76
文章从觉知和破译员工感情、描述和评价员工感情、调节和控制员工感情三个方面探讨移情能力对管理者素质的作用. 相似文献
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南航和东航在2004年底实现了航空资源的收购重组,由此,国内主要三家航空公司在2005年的生产经营活动具有了可比性。然而,2005年中报显示,国航股份(以下简称国航)2005年上半年录得5.91亿元的盈利,同期南航录得9.07亿元的亏损,东航录得4.71亿元的亏损。在同一经营环境内的国内三大航空公司,盈利能力初显了差异。国航为何能“一枝独秀”?这确实是一个令业内人士感兴趣的话题。本文采用杜邦财务分析指标体系,应用国内主要三家公司在香港公开披露的2005年中期报告信息(合并会计报表、记帐本)信息,对三大航空公司的会计数据进行分析,希望从一个侧面回答上述问题。 相似文献
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