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972.
杨彦林 《航空标准化与质量》2022,(4):29-31
由于受限于多重因素的作用,导致国内本土品牌通航飞机在市场竞争中缺乏竞争优势。本文针对通航飞机适航取证阶段因素,从通航飞机在使用噪声适航审定常规审定方法导致的审定周期较长、费用较高,从而使通航企业负担较大的环节入手,通过探究ICAO(国际民用航空组织)在民机噪声适航审定中关于使用等效替代的方法,以期建立适用于通航飞机审定的便捷、高效的试验方法,为企业减负,增强产品竞争力。本文从等效替代的使用原理开始介绍,对等效程序使用的优势进行分析,并对该方法的理论应运场景进行探究。通过以上分析研究,能够为现阶段国内通航企业的设计、取证工作提供参考,为申请人在该审定阶段所采用的审定方法提供指导,尽可能降低飞行试验的审定费用,减少取证成本,间接降低整机的研发费用。 相似文献
973.
974.
党的十六大提出了在未来二十年要全面建设小康社会的宏伟目标,如何实现这一目标,工作是多方面的,而高校贫困生正是人们应该关注的重点对象。本文主要从高校贫困生的消费现状、贫困生心理、国家资助体系等存在的突出问题人手调查分析贫困生目前现状,并且在前人研究成果的基础上,从国家宏观经济政策和贫困生自身方面提出相应的解决措施。 相似文献
975.
976.
本文拟就超黄蜂直升机旋翼失效,在中、法海军航空兵飞行中发生的四次严重飞行事故,分析了其旋翼结构及气动特点,剖析了事故原因。介绍了事故后旋翼设计、使用及维护采取的相应改进措施,可供国内直升机旋翼设计、制造、维修使用单位借鉴。 相似文献
977.
978.
20 0 0年 2月 1 0日 ,日本文部省宇宙科学研究所从鹿儿岛宇宙空间观测所 ,发射了第 3枚 M-5火箭。该火箭上载有 X射线天文卫星宇宙 -E(ASTRO-E)。M-5火箭刚升空时。仿佛一切很正常 ,然而就在发射后 2 5s时 ,火箭飞出了火花 ,箭体产生了振动。 4 2 s时第 1级火箭喷嘴附近冒火 ,继而从喷嘴里喷出燃烧物 ,火箭推力下降。 55s后火箭头部抬高 ,升高超过预定高度 ,速度下降。接着从地面发出“降低头部”的指令 ,以期纠正火箭的姿势。到 75s时 ,第 2级火箭点火 ,然后第 3级火箭启动 ,但它们均未达到预定速度。不久 ,宇宙科学研究所所长松尾弘… 相似文献
979.
近年来随着飞机的使用越来越广泛,机翼积冰现象已经成为飞机起飞及运行阶段需要着重解决的问题,虽然霜和薄冰也属于积冰,但机翼结霜和薄冰往往容易被人们忽略.首先列举了机翼积冰所导致的飞行事故的案例,总结了机翼积冰现象的研究背景、国内外研究现状,讨论了积冰的影响因素,分析了积冰对飞行的影响,根据CCAR-25部对起飞速度的适航规定,利用公式推导,运用风洞实验数据从理论上分析了CRJ-200机翼积冰是如何导致飞机失速的.针对机翼结霜和薄冰的现象,列举了一些防/除冰方法,并对飞机在不同状态下积冰时应采取的措施提了几点建议. 相似文献
980.
温志 《长沙航空职业技术学院学报》2008,8(3):77-81
调查广州民航职业技术学院学生的英语学习动机,结果表明:(1)高职生对英语学习的重要性有较充分的认识,但对提高跨国文化交流能力的必要性和重要性认识不足;(2)学习动机与学习成绩、学习动机三阶段间的相关分析以及成功学习者与非成功学习者在学习动机的差异性T检验结果都表明对学习成绩影响起决定作用的是持续阶段因素。 相似文献