全文获取类型
收费全文 | 596篇 |
免费 | 149篇 |
国内免费 | 45篇 |
专业分类
航空 | 531篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 48篇 |
航天 | 140篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有790条查询结果,搜索用时 421 毫秒
721.
722.
723.
724.
725.
张俊岭 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):97-99
在多指标体系评价方法的研究中,不同研究者根据自身数据资料、时间等有限条件,选择或主观赋权评价或客观评价,但仅仅采用一种方法进行评价,结果很难令人满意。为了解决这一问题,提出了结合国内外学术界盛行的以主观赋权来进行评价的层次分析法(AHP)和以客观赋权来进行评价的主成分分析法(PCA)两种方法,通过位次进行最终评价的加权评价模型,命名为“位次加权复合评价模型”。该模型是两种基本方法的组合,能达到优势互补的目的,全面、准确地做出评价。 相似文献
726.
727.
主成分分析法在经济项目评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
陈侠 《沈阳航空工业学院学报》2001,18(2):84-85
本文利用多元统计中的主成分分析法,解决了经济项目中所遇到的难题,并讨论了该方法在实际应用中的可行性。 相似文献
728.
在基于微惯性器件的行人导航系统中,陀螺仪和加速度计的偏移是降低系统定位精度的重要因素。传统的标定方法大多在实验室中进行,后续导航解算都是基于标定后的固定模型,然而MEMS器件长时间工作后,标定模型参数发生变化会导致系统导航性能下降。通过分析行人导航系统及MEMS器件的特点,提出了一种基于误差模型的MEMS器件参数在线修正方法。根据行人行走的特点,检测并区分行走过程中的可修正区间与不修正区间。在可修正区间基于逆向解算算法实现了对陀螺仪和加速度计零偏的在线修正,并提出了主航向反馈修正算法,提高了行人导航系统长时间导航性能。实验结果表明,40m行走实验中,系统定位精度提升了9.07%;300m行走实验中,系统定位精度提升了13.14%。 相似文献
729.
张国政 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(1):19-24
三模态热管式喷气发动机是在同一热管(燃烧室)中,按照航空飞机在起飞,加速爬升到高空高速和进入稀薄大气层飞行阶段,依次进入脉动式,冲压式和火箭三种工作模态。计算表明:用液氢燃料的三模态热管式喷气发动机,完全满足单级入轨,水平起降航天飞机从起飞到入轨全航程的推力要求。 相似文献
730.
刘程%王明晶%刘鹏涛%何伟%蹇锡高 《宇航材料工艺》2005,35(2):14-17
主要介绍了含杂萘联苯结构耐高温聚芳酰胺的合成路线及性能方面的研究。设计合成了五种含杂萘联苯结构的芳香二酸化合物,并对其结构进行了讨论;通过溶液缩合聚合法将具有扭曲非共平面构象的杂萘联苯结构单元引入到聚芳酰胺主链中,制得了具有良好溶解性的耐高温聚芳酰胺新型树脂。讨论了该系列树脂的主要性能。结果表明:其玻璃化转变温度在280℃以上,10%热失重温度在480℃以上。 相似文献