直升机飞行控制技术发展综述

本文介绍了直升机先进飞行控制系统的发展概况和趋势,并针对我国未来先进直升机发展的需求,提出了我国未来先进直升机飞行控制技术研究的一些关键技术,为今后国内先进直升机飞行控制技术的发展提供参考。     

燃气涡轮发动机的发展与制造技术

对下一代军用发动机的具体技术指标要求目前还不明确,但其基本技术目标是:推重比＞12～15;涡轮前燃气温度2000～2200 K;风扇和压气机的级数比目前发动机减少约1/2;有可能采用磁浮轴承或燃油冷却轴承而取消滑油系统,这将具有更完善的健康管理系统     

TB飞机起落架机轮轴承维护

机轮的轴承是飞机起落架系统很重要的部件。加强对轴承的使用情况、故障模式的分析，找出失效的原因，以此制定科学的维修方案，才能保证飞行教学的安全。     

国外旋翼主动控制技术研究进展

简要介绍美国波音公司、欧洲直升机公司及一些研究机构在旋翼主动控制技术研究工作的进展.利用新颖材料激励后缘襟翼能达到降低直升机振动、噪声、提高直升机飞行性能的目标.目前正在将这一技术扩展,研究用于旋翼飞行控制系统,以取代传统的自动倾斜器的可行性.     

俄罗斯三款新型空空导弹浮出水面

俄罗斯战术导弹公司（TRV）在今年莫斯科航展上展示了几款新导弹：RVV-SD、RVV-IVE）和Kh-35UE。RVV-SD和RVV-MD分别是基于R-77（AA-12“蝰蛇”）主动雷达制导中距空空导弹和R-73（AA-11“弓箭手”）红外近距格斗导弹改进的出口型。Kh-35UE则是Kh-35空射反舰导弹的增程型。TRV公司表示，这几款新型导弹的推出将进一步提高俄罗斯空空导弹在国际武器市场的竞争力。     

磁堵检查在发现轴承失效中的作用

CFM56系列发动机的轴承,因为接触面积小,发动机转速高,工作温度高,负载大等因素,进入运营以来,由于设计、生产及安装过程中的缺陷,已经发生多起因轴承失效而引起的非计划换发甚至是空中停车。轴承安装在发动机内部,在翼时无法接近。如何尽可能早的发现轴承失效,避免进一步的损失,一直是困扰     

机车轴承返修中的清洗和防锈

本文叙述了机车轴承返修中的清洗和防锈问题，介绍用清洗剂清洗和脱水油脱水防锈的新工艺。